[發明專利]車輛及其控制方法

在審

• 申請號: 201611019403.6
• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN107284254A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 具滋昊;尹泳皙;趙宰勛;吳東赫;金龍澯;梁寶*;李相俊;李榮柱
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60W50/14;B60W50/08
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司11322
• 代理人: 龍淳,岳磊

1.一種車輛，包括：

行駛可能距離(DTE)計算器，被配置為：基于電池充電水平來計算車輛的DTE；

儀表群，被配置為：顯示計算出的DTE；

控制器，被配置為：檢測位于計算出的DTE內的充電站，并且當在計算出的DTE內沒有充電站時，發送控制信號以生成用于基于至少一個負載所消耗的電池功率來調整電池功率的界面；以及

顯示器，被配置為：顯示所生成的界面。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：

發送控制信號，以基于每個負載所消耗的電池功率，生成關于當至少一個負載的操作停止時增加的DTE的界面。

3.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述負載包括以下中的至少一個：空調(AC)、加熱器、導航系統、數字多媒體廣播(DMB)系統、音頻系統、加熱座椅、冷卻座椅、加熱轉向系統和充電的外部設備。

4.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器被配置為：發送控制信號，以基于車輛的駕駛模式下的電池功率消耗，生成關于車輛的DTE響應于車輛駕駛模式變化的增加量的界面。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述顯示器被配置為：顯示關于當至少一個負載停止操作時增加的車輛的DTE的界面。

6.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述顯示器被配置為：顯示關于車輛的DTE響應于車輛駕駛模式變化的增加量的界面。

7.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述DTE計算器被配置為：基于當至少一個負載的操作停止時所確定的車輛的DTE的增加量，來計算車輛的DTE。

8.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述DTE計算器被配置為：當駕駛模式已經改變時，基于改變后的駕駛模式來計算車輛的DTE。

9.根據權利要求1所述的車輛，其中，所述DTE計算器被配置為：以預定的間隔計算車輛的DTE。

10.根據權利要求1所述的車輛，還包括：

通信單元，被配置為：從外部服務器接收關于充電站的位置的信息。

11.根據權利要求10所述的車輛，其中，所述通信單元被配置為：當在計算出的DTE內沒有充電站時，從所述外部服務器接收與車輛在電池充電水平下能夠行駛的預定路線有關的信息。

12.根據權利要求1所述的車輛，還包括：

存儲裝置，被配置為：存儲與各負載的電池功率消耗有關的信息。

13.根據權利要求12所述的車輛，其中，所述存儲裝置被配置為：存儲與車輛的每個駕駛模式下的電池功率消耗有關的信息。

14.根據權利要求12所述的車輛，其中，所述存儲裝置被配置為：存儲與多個充電站的位置有關的信息。

15.根據權利要求12所述的車輛，其中，所述存儲裝置被配置為：當在計算出的DTE內沒有充電站時，接收與車輛在電池充電水平下能夠行駛的預定路線有關的信息。