[發明專利]一種電梯救援調度系統及其調度方法有效
| 申請號: | 201611015705.6 | 申請日: | 2016-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN106586744B | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 馬濤;王連印;陳濤安;王瑞國;陳爽;南志紅;徐永海;梁佳佳 | 申請(專利權)人: | 山西中質信聯信息科技有限公司;國家質量監督檢驗檢疫總局信息中心;北京中質信維科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司 37100 | 代理人: | 李世喆 |
| 地址: | 030006 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 救援 調度 系統 及其 方法 | ||
1.一種電梯救援調度系統,其特征在于,包括:故障采集部和救援調度平臺;其中,
所述故障采集部,設置在外部電梯上,用于在采集到所述電梯的故障信息時,將所述電梯的屬性信息發送給所述救援調度平臺,所述電梯的屬性信息包括標識碼;
所述救援調度平臺,包括:查詢終端和調度終端;其中,
所述查詢終端,用于根據所述故障采集部發送的所述電梯的屬性信息,查詢負責所述電梯救援的各級救援單位;
所述調度終端,包括:第二存儲器和調度單元;其中,
所述第二存儲器,用于存儲設定的響應時間段;
所述調度單元,用于根據各級救援單位的優先級,按照優先級從高到低的順序,分別執行:向當前優先級的救援單位發送救援請求,若在預先設定的響應時間段內接收到響應,則將該當前優先級的救援單位確定為目標救援單位,并向目標救援單位發送救援路線和所述電梯的屬性信息,否則向下一優先級的救援單位發送救援請求。
2.根據權利要求1所述的電梯救援調度系統,其特征在于,
所述電梯救援調度系統進一步包括:路況采集部;
所述路況采集部,用于采集設定區域內各個路段上的路況信息;
所述救援調度平臺進一步包括:路線計算節點和路況計算節點;
所述路線計算節點,用于根據所述目標救援單位的位置信息和所述電梯的屬性信息,確定所述目標救援單位到達所述電梯的位置對應的多條救援路線,并將確定的多條救援路線發送給所述路況計算節點;
所述路況計算節點,用于向所述路況采集部請求每一條救援路線分別包括的各個路段的路況信息,并根據每一條救援路線包括的各個路段的路況信息,計算出行駛時間段最短的目標救援路線,并將所述目標救援路線發送給所述調度終端。
3.根據權利要求2所述的電梯救援調度系統,其特征在于,
所述路況計算節點包括:計算器和比較器;其中,
所述計算器,用于利用第一公式和第二公式計算每一條救援路線對應的行駛時間段;
所述第一公式包括:
所述第二公式包括:
Tn=Tn1+Tn2+…+Tnm
其中,Tnm用于表征第n條救援路線上第m個路段上的行駛時間段,n為大于等于2的整數,m為大于等于1的整數;Lnm用于表征第n條救援路線上第m個路段上的行駛路程;vnmp用于表征選取的第p輛車在第n條救援路線上第m個路段上的行駛速度;Tn用于表征第n條救援路線對應的行駛時間段;
所述比較器,用于比較各條救援路線上分別對應的行駛時間段,將行駛時間段最短的目標救援路線輸出給所述調度終端。
4.根據權利要求1所述的電梯救援調度系統,其特征在于,
所述故障采集部包括:加速度傳感器、距離傳感器和電梯輸入單元中的至少一種,以及包括第一存儲器;其中,
所述第一存儲器,用于存儲所述電梯的屬性信息;
所述加速度傳感器,用于監測所述電梯的加速度,在監測到的加速度不滿足預先設定的加速度閾值范圍時,則確定所述電梯發生故障,在所述第一存儲器中讀取所述電梯的屬性信息發送給所述救援調度平臺;
所述距離傳感器,用于采集所述電梯在處于停止狀態時,與在所述電梯的運行井道內設置的參考面之間的距離,在監測到的距離不滿足設定的距離閾值時,則確定所述電梯發生故障,在所述第一存儲器中讀取所述電梯的屬性信息發送給所述救援調度平臺;
所述電梯輸入單元,用于在監測到用戶輸入的告警信息后,在所述第一存儲器中讀取所述電梯的屬性信息發送給所述救援調度平臺。
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