[發明專利]一種飛機起落架系統RS422總線數據驗證方法及裝置

有效

• 申請號: 201611014053.4
• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN106742048B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 王鵬;路紅偉;陳各立;趙云峰;胡純;鄧志云
• 申請（專利權）人: 中航飛機起落架有限責任公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;G06F11/22
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;李發軍

1.一種飛機起落架系統RS422總線數據驗證方法,采用兩個RS422總線收發器，在兩個RS422總線收發器之間的總線通訊線路上接一個常閉開關；兩個RS422總線收發器均與信息處理器連接；總線通訊線路兩端分別接1號控制單元和2號控制單元；1號控制單元和2號控制單元均與起落架位置傳感器連接；該方法包括：

信息處理器配置RS422總線收發器的采樣周期為10ms，波特率為9600，統計一個采樣周期中檢索到的字節數，有效字節數少于9字節，則滿足傳輸需求；大于9字節,則配置波特率為19200，統計一個采樣周期中檢索到的字節數，有效字節數少于21字節，則滿足傳輸需求；

信息處理器更改1號控制單元或2號控制單元通過RS422總線收發器所采集的位置傳感器信號，通過RS422總線將1號控制單元的被更改信號傳輸至2號控制單元，將2號控制單元的被更改信號傳輸至1號控制單元，模擬起落架位置傳感器的不同參數，當1號控制單元檢測到位置傳感器顯示起落架全收上，2號控制單元位置傳感器被更改至全放下時，控制單元報故障；當1號控制單元檢測到位置傳感器顯示起落架正在收放中間位置，2號控制單元檢測到位置傳感器顯示起落架已到位時，控制單元驅動起落架作動的指令停止并報故障；

配置2號控制單元的總線收發器處于禁用狀態，此時連接到2號控制單元的RS422總線收發器通過信息處理器模擬2號控制單元的總線數據，默認起落架處于放下狀態，操作收放控制手柄至收上位置，信息處理器通過RS422總線依次模擬前起落架下位鎖傳感器開鎖，主起落架下位鎖傳感器開鎖，前起落架上位鎖傳感器上鎖，主起落架上位鎖傳感器上鎖，在此過程中2號控制單元電磁閥輸出接口依次驅動前起落架下位鎖開鎖閥，主起落架下位鎖開鎖閥，前起落架收上閥，主起落架收上閥導通，則滿足收上需求；

操作收放控制手柄至放下位置，信息處理器通過RS422總線依次模擬前起落架上位鎖傳感器開鎖，主起落架上位鎖傳感器開鎖，前起落架下位鎖傳感器上鎖，主起落架下位鎖傳感器上鎖，在此過程中2號控制單元電磁閥輸出接口依次驅動前起落架上位鎖開鎖閥，主起落架上位鎖開鎖閥，前起落架放下閥，主起落架放下閥導通，則滿足放下需求。

2.根據權利要求1所述的飛機起落架系統RS422總線數據驗證方法,其特征在于，所述信息處理器與可視化設備連接。

3.一種飛機起落架系統RS422總線數據驗證裝置，其特征在于，包括與總線通訊線路連接的兩個RS422總線收發器，兩個RS422總線收發器之間的總線通訊線路上接有一個常閉開關；總線通訊線路兩端分別接1號控制單元和2號控制單元；1號控制單元和2號控制單元均與起落架位置傳感器連接；兩個RS422總線收發器均與信息處理器連接，所述信息處理器與可視化設備連接。