[發(fā)明專利]集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611013968.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN106741239A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范慶祝;李燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 范慶祝;李燕
• 主分類號(hào): B62D49/00
• 分類號(hào): B62D49/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 郭棟梁

1.一種集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，包括車架，所述車架上固定連接有前橋和后橋，至少所述前橋和后橋之一為轉(zhuǎn)向橋，所述轉(zhuǎn)向橋包括承載梁及設(shè)置于所述承載梁端部的轉(zhuǎn)向節(jié)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向節(jié)與所述承載梁之間鉸接有第一直線驅(qū)動(dòng)器，所述車架上固定設(shè)置有變頻電機(jī)，所述變頻電機(jī)與所述前橋和/或所述后橋上設(shè)置的輸入軸連接，所述車架上設(shè)置有用于與半掛平板車相連接的鞍座。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述第一直線驅(qū)動(dòng)器水平設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述承載梁的中部設(shè)置有水平設(shè)置的連接耳，所述連接耳上豎直設(shè)置有連接通孔，所述第一直線驅(qū)動(dòng)器的一端通過銷軸與所述連接通孔鉸接，所述第一直線驅(qū)動(dòng)器的另一端與所述轉(zhuǎn)向節(jié)鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述第一直線驅(qū)動(dòng)器為液壓缸或電動(dòng)推桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述鞍座上連接有用于與所述半掛平板車連接的銷孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述鞍座下方鏈接有舉升梁，所述舉升梁與所述車架鉸接，所述車架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述舉升梁轉(zhuǎn)動(dòng)的舉升驅(qū)動(dòng)器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述舉升驅(qū)動(dòng)器為第二直線驅(qū)動(dòng)器，所述第二直線驅(qū)動(dòng)器的一端與所述車架鉸接另一端與所述舉升梁鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述第二直線驅(qū)動(dòng)器為液壓缸或電動(dòng)推桿。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述車架上設(shè)置有為所述變頻電機(jī)供電的鋰電池或柴油發(fā)電機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引電動(dòng)拖車，其特征在于，所述鞍座上連接有用于與半掛平板車連接的鵝頸。