[發(fā)明專利]一種汽車儀表與油箱的標(biāo)定系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611013871.2
• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN107063400B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒生源
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G01F25/00
• 分類號: G01F25/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;江懷勤

本發(fā)明涉及一種汽車儀表與油箱的標(biāo)定系統(tǒng)，包括：工況模擬平臺、處理單元、閥組單元、液位采集裝置、流量采集裝置及儲水箱；標(biāo)定油箱設(shè)置在工況模擬平臺上，并通過循環(huán)管路與儲水箱相連，以使標(biāo)定油箱內(nèi)的液體流向儲水箱；流量采集裝置用于檢測循環(huán)管路的流量，并發(fā)送流量信號給處理單元；液位采集裝置用于檢測標(biāo)定油箱的液位，并發(fā)送液位信號給處理單元；工況模擬平臺用于根據(jù)處理單元的設(shè)定要求模擬車輛的行駛工況；處理單元根據(jù)所述流量信號，向待標(biāo)定的汽車儀表輸出油耗標(biāo)定信號，并根據(jù)液位信號，向待標(biāo)定汽車儀表輸出油位標(biāo)定信號。本發(fā)明解決現(xiàn)有汽車油箱標(biāo)定采用路試方法存在耗時(shí)、費(fèi)力的問題，降低汽車生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表與油箱的標(biāo)定系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在車輛使用過程中，駕駛員需要根據(jù)儀表顯示的油量估計(jì)車輛的可行駛里程。在整車設(shè)計(jì)時(shí)，汽車油箱的外形與車身其它部件的外形相配合，由此油箱經(jīng)常被設(shè)計(jì)成不規(guī)則狀，由此較難獲取油箱中的油量是多少，很難準(zhǔn)確的校準(zhǔn)。當(dāng)前汽車廠家通常并沒有對汽車儀表與油箱進(jìn)行專門的標(biāo)定，通常都是通過路試采集數(shù)據(jù),來標(biāo)定汽車儀表與油箱，這種方式需耗費(fèi)數(shù)十以上的人力、不間斷連續(xù)多日，才能完成一次標(biāo)定任務(wù)，非常繁瑣、耗時(shí)，而且多達(dá)數(shù)百次的操作還容易引入人為誤差和累計(jì)誤差。在成本和時(shí)間上存在較大的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種汽車儀表與油箱的標(biāo)定系統(tǒng)，解決現(xiàn)有汽車油箱標(biāo)定采用路試方法存在耗時(shí)、費(fèi)力的問題，降低汽車生產(chǎn)成本，并提高汽車生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：

一種汽車儀表與油箱的標(biāo)定系統(tǒng)，包括：工況模擬平臺、處理單元、閥組單元、液位采集裝置、流量采集裝置及儲水箱；

標(biāo)定油箱設(shè)置在所述工況模擬平臺上，并通過循環(huán)管路與所述儲水箱相連，以使標(biāo)定油箱內(nèi)的液體流向所述儲水箱；

所述流量采集裝置用于檢測循環(huán)管路的流量，并發(fā)送流量信號給所述處理單元；

所述液位采集裝置用于檢測標(biāo)定油箱的液位，并發(fā)送液位信號給所述處理單元；

所述工況模擬平臺用于根據(jù)所述處理單元的設(shè)定要求模擬車輛的行駛工況；

所述閥組單元設(shè)置在所述循環(huán)管路上，用于根據(jù)所述行駛工況控制所述循環(huán)管路內(nèi)的液體流量；

所述處理單元根據(jù)所述流量信號，向待標(biāo)定的汽車儀表輸出耗油標(biāo)定信號，并根據(jù)所述液位信號，向待標(biāo)定汽車儀表輸出油位標(biāo)定信號。

優(yōu)選的，所述處理單元包括：MCU、鍵盤輸入模塊、顯示輸出模塊；

所述MCU的第一輸入端與所述鍵盤輸入模塊的輸出端相連，所述MCU的第二輸入端與所述液位采集裝置的輸出端相連，所述MCU的第三輸入端與所述流量采集裝置的輸出端相連，所述MCU的第一輸出端與所述顯示輸出模塊輸入端相連；

所述鍵盤輸入模塊用于輸入模擬車輛的行駛工況的設(shè)定數(shù)據(jù)；

所述顯示輸出模塊用于顯示所述液位信息和所述流量信息，并輸出所述油耗標(biāo)定信號和所述油位標(biāo)定信號；

所述MCU根據(jù)所述設(shè)定數(shù)據(jù)控制所述工況模擬平臺模擬車輛的行駛工況。

優(yōu)選的，所述工況模擬平臺包括：第一步進(jìn)電機(jī)、第二步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動控制器及固定平臺；

所述第一步進(jìn)電機(jī)控制所述固定平臺左右擺動，以模擬車輛行駛狀態(tài)；

所述第二步進(jìn)電機(jī)控制所述固定平臺上下傾斜，以模擬車輛上坡和下坡狀態(tài)；

所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動控制器用于控制所述第一步進(jìn)電機(jī)和所述第二步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；