[發(fā)明專利]排氣輔助制動性能測試方法及測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611013561.0
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN107036822B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓鵬;葛勝迅;姚強(qiáng);惠周朋;陳小彬
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 趙景平;宋少華<國際申請>=<國際公布>

1.一種排氣輔助制動性能測試方法，其特征在于，包括如下步驟：

S100、在瞬態(tài)工況下測試排氣輔助制動系統(tǒng)的貢獻(xiàn)值；

步驟S100具體包括：

S101、控制轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺與汽車的車輪配合，并控制汽車在指定擋位加速運(yùn)行；

S102、判斷汽車是否加速到第一速度值，如果是，進(jìn)入步驟S103；

S103、控制所述排氣輔助制動系統(tǒng)開啟，同時停止對汽車的加速控制；

S104、判斷氣體壓力傳感器發(fā)送的壓力信號是否到達(dá)預(yù)設(shè)值，如果是，進(jìn)入步驟S105；

S105、終止測試，輸出測試終止時刻的第二速度值和從所述第一速度值變化到所述第二速度值所消耗的第一時間；

S106、計(jì)算第一減速度；

S107、控制汽車在所述指定擋位加速運(yùn)行；

S108、判斷汽車是否加速到第一速度值，如果是，進(jìn)入步驟S109；

S109、控制所述排氣輔助制動系統(tǒng)保持關(guān)閉狀態(tài)，同時停止對汽車的加速控制；

S110、判斷汽車的速度是否到達(dá)所述第二速度值，如果是，進(jìn)入步驟S111；

S111、終止測試，輸出汽車車速從所述第一速度值變化到所述第二速度值所消耗的第二時間；

S112、計(jì)算第二減速度；

S113、根據(jù)所述第一減速度和所述第二減速度計(jì)算所述排氣輔助制動系統(tǒng)的貢獻(xiàn)度；

S200、在穩(wěn)態(tài)工況下測試所述排氣輔助制動系統(tǒng)的制動功率；

S300、在下坡行駛工況下測試所述排氣輔助制動系統(tǒng)的制動里程；

S400、根據(jù)所述貢獻(xiàn)值、所述制動功率和所述制動里程判斷汽車的排氣輔助制動性能，其中

步驟S200具體包括：

S201、控制汽車在發(fā)動機(jī)保持設(shè)定的轉(zhuǎn)速下勻速運(yùn)行；

S202、控制啟動所述排氣輔助制動系統(tǒng)，輸出所述設(shè)定的轉(zhuǎn)速值和第一輪邊力；

S203、計(jì)算汽車在發(fā)動機(jī)的所述轉(zhuǎn)速下所對應(yīng)的目標(biāo)速度；

S204、控制汽車在發(fā)動機(jī)保持所述設(shè)定的轉(zhuǎn)速下勻速運(yùn)行；

S205、控制所述排氣輔助制動系統(tǒng)保持關(guān)閉狀態(tài)，輸出第二輪邊力；

S206、根據(jù)所述第一輪邊力、所述第二輪邊力和所述目標(biāo)速度計(jì)算所述制動功率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣輔助制動性能測試方法，其特征在于，所述第一速度值為所述指定擋位允許達(dá)到的最大速度值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣輔助制動性能測試方法，其特征在于，所述設(shè)定的轉(zhuǎn)速值有多個，每個轉(zhuǎn)速值對應(yīng)一個制動功率。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣輔助制動性能測試方法，其特征在于，步驟S300具體包括：

S301、控制汽車在指定擋位加速運(yùn)行；

S302、判斷汽車是否加速到第三速度值，如果是，進(jìn)入步驟S303；

S303、控制啟動所述排氣輔助制動系統(tǒng)，同時停止對汽車的加速控制；

S304、判斷汽車的行駛里程是否超過設(shè)定的目標(biāo)里程，如果是，則測試終止。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣輔助制動性能測試方法，其特征在于，步驟S400具體包括：

S401、判斷所述貢獻(xiàn)值是否滿足標(biāo)準(zhǔn)貢獻(xiàn)度要求，如果是，則汽車的所述排氣輔助制動系統(tǒng)的緩沖性能合格；

S402、判斷所述制動功率是否滿足標(biāo)準(zhǔn)制動功率的要求，如果是，則汽車的所述排氣輔助制動系統(tǒng)的制動能力合格；

S403、判斷所述制動里程是否在目標(biāo)里程范圍內(nèi)，如果是，則汽車的所述排氣輔助制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性合格。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣輔助制動性能測試方法，其特征在于，在步驟S403之后還包括：

S404、判斷所述貢獻(xiàn)值、所述制動功率和所述制動里程是否同時滿足要求，如果是，則汽車的所述排氣輔助制動系統(tǒng)的性能合格；如果否，則汽車的所述排氣輔助制動系統(tǒng)的性能不合格。