[發(fā)明專利]交通工具座椅框架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201611010092.7 | 申請(qǐng)日: | 2016-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107009937B | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 山岸純大;千葉繁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田紡織株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60N2/68 | 分類號(hào): | B60N2/68 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通工具 座椅 框架 | ||
1.一種交通工具座椅框架,其特征在于包括:
一對(duì)支撐框架(41,42),所述一對(duì)支撐框架(41,42)被設(shè)置在交通工具的地板上并且支撐交通工具座椅;
座墊框架,所述座墊框架將所述一對(duì)支撐框架(41,42)的上端彼此連接,并且座墊襯墊被放置在所述座墊框架上;以及
至少一個(gè)托架(35,36),所述至少一個(gè)托架(35,36)中的每一個(gè)托架被設(shè)置在所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述座墊框架被連接的連接部分中,所述至少一個(gè)托架(35,36)中的每一個(gè)托架被構(gòu)造成在由所述一對(duì)支撐框架(41,42)和所述座墊框架限定的虛擬表面中橋接并且連接所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述座墊框架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具座椅框架,其中:
所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的每一個(gè)支撐框架包含外表面(41A,42A),所述外表面與所述虛擬表面相交并且面向外側(cè);并且
所述至少一個(gè)托架(35,36)中的每一個(gè)托架包含:第一附接部(51,61),所述第一附接部(51,61)具有沿著所述外表面(41A,42A)延伸的平板形狀并且被固定到所述外表面(41A,42A);和橋接部(54,64),所述橋接部(54,64)在所述虛擬表面中從所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架延伸到所述座墊框架并且被固定到所述座墊框架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通工具座椅框架,其中:
所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的每一個(gè)支撐框架包含內(nèi)表面(41C,42C),所述內(nèi)表面(41C,42C)與所述外表面(41A,42A)連續(xù),并且所述內(nèi)表面(41C,42C)被布置成面向所述虛擬表面;并且
所述至少一個(gè)托架(35,36)中的每一個(gè)托架包含第二附接部(52,62),所述第二附接部(52,62)具有從所述第一附接部(51,61)延伸并且沿著所述內(nèi)表面(41C,42C)延伸的平板形狀,所述第二附接部(52,62)被固定到所述內(nèi)表面(41C,42C)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的交通工具座椅框架,其中所述橋接部(54,64)被形成為三角形形狀,在所述三角形形狀中,所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述座墊框架被連接的所述連接部分充當(dāng)頂點(diǎn),并且所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述座墊框架充當(dāng)兩條邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的交通工具座椅框架,其中所述橋接部(54,64)包含沖壓部(54E,64E),所述沖壓部沿著連接所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述座墊框架的線屈曲或彎曲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的交通工具座椅框架,其中:
設(shè)置一對(duì)座墊框架;
設(shè)置連接構(gòu)件(21,22),所述連接構(gòu)件連接所述一對(duì)座墊框架;并且
所述至少一個(gè)托架(35,36)中的每一個(gè)托架在所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述一對(duì)座墊框架中的對(duì)應(yīng)一個(gè)座墊框架被連接的連接部分處被固定到所述連接構(gòu)件(21,22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通工具座椅框架,其中:
所述連接構(gòu)件(21,22)從所述一對(duì)座墊框架中的一個(gè)座墊框架朝向所述一對(duì)座墊框架中的另一個(gè)座墊框架延伸;
在所述一對(duì)支撐框架(41,42)中的所述對(duì)應(yīng)一個(gè)支撐框架和所述一對(duì)座墊框架中的所述另一個(gè)座墊框架被連接的連接部分處,所述連接構(gòu)件(21,22)相對(duì)于所述一對(duì)座墊框架中的所述另一個(gè)座墊框架向外延伸;并且
所述至少一個(gè)托架(35,36)中的每一個(gè)托架被固定到所述連接構(gòu)件(21,22)的延伸的遠(yuǎn)端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田紡織株式會(huì)社,未經(jīng)豐田紡織株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611010092.7/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





