[發明專利]可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置

在審

• 申請號: 201611005999.4
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN107697162A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 周磊磊;王曉軍;王成立;李中民;趙娜;陳云;田德明
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D17/00
• 分類號: B62D17/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,江懷勤

技術領域

本發明涉及一種麥弗遜懸架裝置，特別是一種可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置。

背景技術

獨立懸架中零部件比較多，尺寸鏈也比較復雜，如果精度要求過高，成本也很高，每個件都有制造公差，獨立懸架在裝配完成后，由于各零部件之間的累積公差，很難保證每個車輛在裝配后車輪后傾角參數滿足車輛的使用要求，同時，車輛在使用一段時間后，車輪定位參數也發生變化，如果外傾角參數不正確，就會產生車輪異常磨損、行駛跑偏等現象,因此能夠實現外傾角調節非常重要。

圖1為現有技術中麥弗遜懸架的結構示意圖，如圖所示，麥弗遜懸架的下擺臂100旋轉端通過螺栓200連接在副車架300上，另一端通過轉向節400與減振器500連接。此結構缺點是：在懸架的結構確定后，車輪的外傾角定位參數不能實現調節，不能實現對制造誤差的修正，以及影響車輛的使用，易產生輪胎偏磨、跑偏等問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置，以解決現有技術中的不足，它能夠實現麥弗遜懸架的外傾角調節，有效修正制造誤差，防止輪胎偏磨和跑偏。

本發明提供了一種可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置，包括副車架和下擺臂，還包括調節機構，所述副車架上開設有腰型孔，所述下擺臂通過安裝在所述腰型孔上的螺栓與所述副車架轉動連接，所述螺栓上還安裝有節叉臂；所述副車架上固定安裝有支座，所述調節機構的一端與所述支座連接，所述調節機構的另一端與所述節叉臂連接。

前述的可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置中，優選地，所述節叉臂包括連接叉和套筒，所述連接叉上設有安裝孔，所述連接叉與所述套筒為一體式結構，所述連接叉通過所述安裝孔與所述螺栓連接。

前述的可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置中，優選地，所述調節機構采用調節拉桿，所述調節拉桿包括桿體和球頭，所述球頭設于所述桿體的一端，所述桿體的另一端的外壁上具有外螺紋，所述桿體的中部為調節部，所述調節部的截面形狀為六角形；所述套筒上設有內螺紋，所述套筒與所述桿體螺紋連接，所述支座采用球銷座，所述桿體通過所述球頭與所述支座轉動連接。

前述的可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置中，優選地，所述桿體上還安裝有鎖緊螺母。

與現有技術相比，本發明包括副車架和下擺臂，還包括調節機構，所述副車架上開設有腰型孔，所述下擺臂通過安裝在所述腰型孔上的螺栓與所述副車架轉動連接，所述螺栓上還安裝有節叉臂；所述副車架上固定安裝有支座，所述調節機構的一端與所述支座連接，所述調節機構的另一端與所述節叉臂連接。

在工作過程中，通過調整調節機構的長度改變螺栓在腰型孔內的位置，從而實現對下擺臂位置的調整，從而實現外傾角的調節。由于外傾角可調，因此可以修正制造誤差，從而解決輪胎偏磨、跑偏等問題。

所述調節機構采用調節拉桿，所述調節拉桿包括桿體和球頭，所述球頭設于所述桿體的一端，所述桿體的另一端的外壁上具有外螺紋，所述桿體的中部為調節部，所述調節部的截面形狀為六角形；所述套筒上設有內螺紋，所述套筒與所述桿體螺紋連接，所述支座采用球銷座，所述桿體通過所述球頭與所述支座轉動連接。該調節機構結構簡單，方便調節，而且制造成本較低，便于大范圍推廣應用。

附圖說明

圖1是現有技術中麥弗遜懸架的結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖；

圖3是副車架的局部放大圖；

圖4是調節機構的分解圖。

附圖標記說明：

圖1中：100-下擺臂，200-螺栓，300-副車架，400-轉向節，500-減振器；

圖2-圖4中：1-副車架，11-腰型孔，2-下擺臂，3-螺栓，4-支座，5-調節機構，51-桿體，52-球頭，53-外螺紋，54-鎖緊螺母，6-節叉臂，61-連接叉，62-套筒，63-安裝孔。

具體實施方式

下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

本發明的實施例：如圖2和圖3所示，一種可調整車輪外傾角的麥弗遜懸架裝置，包括副車架1和下擺臂2，還包括調節機構5，所述副車架1上開設有腰型孔11，所述下擺臂2通過安裝在所述腰型孔11上的螺栓3與所述副車架1轉動連接，所述螺栓3上還安裝有節叉臂6；所述副車架1上固定安裝有支座4，所述支座4與所述副車架1可采用焊接或鉚接，所述調節機構5的一端與所述支座4連接，所述調節機構5的另一端與所述節叉臂6連接。