[發明專利]機坪上飛機運輸滑架的驅動槽系統

有效

• 申請號: 201611005059.5
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN107010242B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 斯拉弗米爾·馬利基
• 申請（專利權）人: 斯拉弗米爾·馬利基
• 主分類號: B64F1/22
• 分類號: B64F1/22
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;江懷勤

1.在機坪上運輸飛機的滑架的驅動槽系統，所述滑架包括驅動器及其上安裝的筐體，該筐體用于裝載飛機的輪子，該輪子可在滑行線路中布置的槽體中移動，以便于將飛機從降落位置移至停機位置并且從停機位置移至起飛位置，其特征在于，所述槽體（1）由槽段（5）構成，所述槽段（5）壓入機坪（4）中，使其上表面與機坪（4）表面平齊；

每一個槽段（5）均安裝有至少一個驅動單元（10），所述驅動單元位于所述槽段的側腔中，該單元包括發動機（11）和傳動裝置（12），這兩個裝置使運輸飛機（3）的滑架（2）移動，當所述滑架移動時，每一個所述槽段與其它所述槽段是相互獨立的，其中所述發動機（11）是電動發動機、氣動發動機、液壓發動機或內燃機發動機，所述傳動裝置（12）是摩擦輪、齒輪、張緊輪、星形輪、皮帶或基帶傳動裝置。

2.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，所述槽段（5）包括直線槽段（6）。

3.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，所述槽段（5）包括交叉槽段（7）。

4.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，所述槽段（5）包括分枝槽段（8）。

5.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，所述槽段（5）包括轉向槽段（9）。

6.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于所述驅動單元（10）包括磁力驅動器。

7.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，所述槽段（5）沿其整個長度方向的上部安裝有分段結構的轉盤（13），該轉盤是可以打開的。

8.根據權利要求7所述的驅動槽系統，其特征在于，在所述轉盤（13）的中央部分安裝有狹槽（14），其中位于所述滑架（2）中的驅動器（15）在所述狹槽中是可以移動的，所述驅動器攜有所述滑架（2）的筐體（16），所述筐體中座落有被運輸飛機（3）的前輪（17）。

9.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，所述槽段（5）沿其整個長度方向的上表面安裝有分段結構的滑盤（18），該滑盤是可以打開的。

10.根據權利要求9所述的驅動槽系統，其特征在于，在所述滑盤（18）的中央部分安裝有狹槽（14），其中座落在所述滑架（2）中的驅動器（15）在所述狹槽中是可移動的，所述驅動器攜帶所述滑架（2）的筐體（16），其中座落有所運輸飛機（3）的前輪（17）。

11.根據權利要求1所述的驅動槽系統，其特征在于，運輸飛機（3）的所述槽段（5）中的所述驅動單元（10）的單個發動機（11）和齒輪的起停是完全自動控制的并且由機場地勤人員進行監視，與飛機飛行員一起監視。