[發明專利]一種變速箱測試液壓工作站

有效

• 申請號: 201611003814.6
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN106321532B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 溫華明;張保良;楊士先;倪友銀
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;G01M13/02;F15B21/04
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

1.一種變速箱測試液壓工作站，其包括：供油系統，冷卻系統和液壓模塊，其特征在于：

所述供油系統包括：油箱(41)和變速箱油泵(22)，所述變速箱油泵(22)與驅動電機(1)驅動相連，且所述變速箱油泵(22)與所述液壓模塊(19)的油管輸入端管路相連，所述液壓模塊的油管輸出端與所述油箱管路相連；

所述冷卻系統包括：冷卻器(28)，所述冷卻器(28)與所述液壓模塊冷卻管路的輸入端和輸出端相連；

所述液壓模塊的控制端連接有控制模塊(42)，所述液壓模塊的輸出端連接有流量計(43)和壓力傳感器(44)；

所述油箱包括：工裝底板(11)，固定安裝在所述工裝底板(11)四周的油箱側板，和油箱頂部透明蓋板(23)，所述工裝底板(11)與所述油箱側板之間具有側板密封圈(9)，且所述工裝底板(11)上設有：放油螺栓(10)，液壓模塊(19)的定位銷，以及在所述工裝底板(11)周邊的集油槽。

2.如權利要求1所述的一種變速箱測試液壓工作站，其特征在于：所述油箱和所述變速箱油泵之間具有變速箱吸濾器(21)，所述冷卻器(28)與外部冷卻水(46)相連，且所述油箱具有溫度傳感器(25)。

3.如權利要求2所述的一種變速箱測試液壓工作站，其特征在于：所述驅動電機(1)的驅動軸(7)上壓裝有油泵主動齒(6)，所述油泵主動齒(6)驅動所述變速箱油泵(22)。

4.如權利要求3所述的一種變速箱測試液壓工作站，其特征在于：所述油箱側板包括四塊相互拼裝的子側板，其中橫向子側板具有與所述工裝底板(11)固定連接的固定凸沿，縱向子側板具有：位于側邊的與所述橫向子側板拼接的螺栓孔，和位于下端的L型限位密封切口(12)。

5.如權利要求4所述的一種變速箱測試液壓工作站，其特征在于：在所述驅動電機(1)側，所述橫向子側板具有：

分別與所述變速箱油泵(22)、所述變速箱吸濾器(21)和所述驅動電機(1)配合的安裝定位孔；

所述驅動軸(7)的支撐軸承(4)的安裝孔，對所述支撐軸承(4)限位的兩個軸承壓板(5)的安裝孔，軸承限位凸臺，和軸承拆裝槽；

連接所述變速箱油泵(22)齒輪的潤滑油道，所述潤滑油道經潤滑油道連接管(31)與所述液壓模塊(19)連接，和潤滑油道工藝孔，所述潤滑油道工藝孔經油路鋼球(26)壓裝密封。

6.如權利要求3所述的一種變速箱測試液壓工作站，其特征在于：所述液壓模塊(19)內部安裝有液壓模塊工裝外殼(16)，液壓模塊總成(14)，位于所述液壓模塊工裝外殼(16)兩側的液壓模塊密封圈(15)和后端透明蓋板(18)，所述液壓模塊(19)頂部開設變速箱控制線束(24)的安裝孔。

7.如權利要求3所述的一種變速箱測試液壓工作站，其特征在于：所述冷卻器(28)安裝在冷卻器底板(27)上。