[發明專利]一種汽車尾門電動撐桿結構

在審

• 申請號: 201611003621.0
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN106697071A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 張偉;劉慧軍;沈長海;劉亞輝;方傳運;李建;綦法富
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12;E05F15/611
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 項磊

1.一種汽車尾門電動撐桿結構，所述的汽車尾門電動撐桿結構包括內管(1)，內管(1)套裝在螺旋彈簧(2)內，內管(1)表面布置多個加強筋(3)，其特征在于：每兩個加強筋(3)形成一個卡接部件(4)，每個卡接部件(4)內卡裝一個內管嵌件(5)，內管嵌件(5)的嵌件表面(6)設置為高度高于加強筋(3)的上端表面的結構，內管嵌件(5)設置為由塑料材料制成的結構。

2.根據權利要求1所述的汽車尾門電動撐桿結構，其特征在于：每兩個加強筋(3)形成一個加強筋組件(7)，加強筋組件(7)的兩個加強筋(3)上端部位各設置向卡接部件(4)方向彎折的彎折部(8)，內管嵌件(5)為截面呈倒T字形的結構，彎折部(8)卡裝在內管嵌件(5)側面的凸臺(9)上。

3.根據權利要求2所述的汽車尾門電動撐桿結構，其特征在于：所述的加強筋(3)的上端表面為彎折部(8)的彎折部上表面(10)，所述的內管嵌件(5)的嵌件表面(6)設置為高度高于彎折部上表面(10)的結構。

4.根據權利要求1所述的汽車尾門電動撐桿結構，其特征在于：所述的內管嵌件(5)設置為由帶有彈性的聚甲醛材料制作而成的結構。

5.根據權利要求2所述的汽車尾門電動撐桿結構，其特征在于：每個加強筋組件(7)包括加強筋Ⅰ(11)和加強筋Ⅱ(12)，加強筋Ⅰ(11)上的彎折部(8)為彎折部Ⅰ(13)，加強筋Ⅱ(12)上的彎折部(8)為彎折部Ⅱ(14)。

6.根據權利要求5所述的汽車尾門電動撐桿結構，其特征在于：加強筋Ⅰ(11)上端部位設置彎折的彎折部Ⅰ(13)，加強筋Ⅱ(12)上端部位設置彎折的彎折部Ⅱ(14)，凸臺(9)包括左凸臺(15)和右凸臺(16)，彎折部Ⅰ(13)卡裝在左凸臺(15)上，彎折部Ⅱ(14)卡裝在右凸臺(16)上。