[發明專利]一種車庫防水結構及調度結構

有效

• 申請號: 201611001336.5
• 申請日: 2016-11-14
• 公開（公告）號: CN106368583B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 王雨荍
• 申請（專利權）人: 王雨荍
• 主分類號: E06B9/00
• 分類號: E06B9/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 曹桓

1.一種車庫防水結構，其特征在于，包括墻體和氣囊本體；

所述墻體包括第一側壁、底壁和第二側壁，所述底壁設于所述第一側壁和所述第二側壁的底部，所述第一側壁上開設有第一卡槽，所述底壁上開設有第二卡槽；所述第二側壁上開設有第三卡槽；

所述氣囊本體包括密封氣囊和填充氣囊，所述密封氣囊包括依次連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部，所述第一連接部和所述第三連接部分別連接于所述填充氣囊的兩側，所述第二連接部連接于所述填充氣囊底側；

所述車庫防水結構還包括密封體，所述密封體包括依次連接的第一密封條、第二密封條和第三密封條，所述第一密封條上開設有第四卡槽，所述第二密封條上開設有第五卡槽，所述第三密封條上開設有第六卡槽，所述第一密封條設于第一卡槽內并形成密封，所述第二密封條設于所述第二卡槽內并形成密封，所述第三密封條設于所述第三卡槽內并形成密封；

所述氣囊本體具備充氣狀態和非充氣狀態，當所述氣囊本體處于充氣狀態時，所述第一連接部卡于所述第四卡槽，所述第二連接部卡于所述第五卡槽，所述第三連接部卡于所述第六卡槽；當所述氣囊本體處于非充氣狀態時，所述氣囊本體位于所述第五卡槽內。

2.根據權利要求1所述的車庫防水結構，其特征在于，當所述氣囊本體處于充氣狀態時，所述填充氣囊與所述第一連接部連接的一側位于所述第四卡槽內，所述填充氣囊與所述第二連接部連接的底側位于所述第五卡槽內，所述填充氣囊與所述第三連接部連接的一側位于所述第六卡槽內。

3.根據權利要求1所述的車庫防水結構，其特征在于，所述氣囊本體頂部設有遮擋板，當所述氣囊本體位于非充氣狀態時，所述遮擋板卡于所述第五卡槽，所述遮擋板的上表面與所述底壁的上表面平齊。

4.根據權利要求1所述的車庫防水結構，其特征在于，所述車庫防水結構還包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件包括第一滑塊和第一連接件，所述第一滑塊與所述第一密封條滑動連接，所述第一連接件的一端與所述第一滑塊連接，所述第一連接件的另一端與所述氣囊本體的頂部連接；

所述第二固定件包括第二滑塊和第二連接件，所述第二滑塊與所述第三密封條滑動連接，所述第二連接件的一端與所述第二滑塊連接，所述第二連接件的另一端與所述氣囊本體的頂部連接。

5.根據權利要求1-4任一項所述的車庫防水結構，其特征在于，所述氣囊本體形成從上至下依次堆疊的多個褶皺部，所述褶皺部包括上下對稱的上半體和下半體，所述上半體在所述氣囊本體縱向截面上的投影為等腰梯形。

6.根據權利要求1-4任一項所述的車庫防水結構，其特征在于，所述氣囊本體具備迎水面和與所述迎水面相對的背水面，所述背水面上設有支撐架，所述支撐架用于加固所述氣囊本體。

7.根據權利要求6所述的車庫防水結構，其特征在于，所述支撐架包括第一伸縮件和支撐件，所述第一伸縮件包括固定體和活動體，所述活動體與所述固定體滑動連接，所述固定體與所述氣囊本體轉動連接，所述支撐件與所述活動體轉動連接，所述固定體能夠貼合于所述背水面并相對所述氣囊本體轉動，所述支撐件能夠相對所述活動體在垂直于所述背水面的平面內轉動。

8.根據權利要求6所述的車庫防水結構，其特征在于，所示支撐架包括第二伸縮件和第三伸縮件，所述第二伸縮件的兩端均轉動連接于所述氣囊本體，所述第三伸縮件的兩端均轉動連接于所述氣囊本體，所述第二伸縮件和所述第三伸縮件交叉布置于所述背水面。

9.一種調度結構，其特征在于，包括至少兩個權利要求1-8任一項所述的車庫防水結構，兩個相鄰的所述車庫防水結構中的氣囊本體間能夠形成蓄水空間。