[發明專利]根據交通信號獲取行駛路線方法、裝置、系統及電子設備在審
| 申請號: | 201611001071.9 | 申請日: | 2016-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN108074411A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 李寧 | 申請(專利權)人: | 法樂第(北京)網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0968 | 分類號: | G08G1/0968 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 金璽;張偉杰 |
| 地址: | 100026 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通信號 交通信號信息 通行車輛 行駛路線 行駛路線信息 目的地位置 變化信息 電子設備 速度信息 最佳目標 周期性變化規律 發送 交通信號設備 交通信息生成 位置信息區域 交通信息 擁堵路段 時長 服務器 避開 通行 | ||
1.一種服務器根據交通信號獲取行駛路線的方法,其特征在于,包括:
獲取當前通行車輛的位置信息、目的地位置信息和運行速度信息;
接收所述通行車輛發送的所述位置信息區域內的當前交通信號信息;
根據所述當前交通信號信息和所述當前交通信號信息所對應的當前交通信號設備的周期性變化規律,確定當前交通信號變化信息;
獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息;
根據所述當前交通信號變化信息、所述運行速度信息和所述環境交通信息生成最佳目標行駛路線信息;
發送所述最佳目標行駛路線信息至所述通行車輛。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息,具體包括:
獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間其他通行車輛發送的環境交通信號信息;
根據所述環境交通信號信息和所述環境交通信號信息所對應的環境交通信號設備的周期性變化規律,確定環境交通信號變化信息;
將所述環境交通信號變化信息作為環境交通信息。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述環境交通信息還包括:所述位置信息與所述目的地位置信息之間的交通擁擠信息。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述最佳目標行駛路線信息為用時最短和/或距離最短的目標行駛路線信息。
5.一種通行車輛根據交通信號獲取行駛路線的方法,其特征在于,包括:
采集所述通行車輛區域內的當前交通信號信息,將當前位置信息、目的地位置信息、運行速度信息和所述當前交通信號信息發送至服務器;
接收所述服務器發送的最佳目標行駛路線信息,所述最佳目標行駛路線信息根據所述當前位置信息、所述運行速度信息、所述當前交通信號信息和所述當前位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息確定;
根據所述最佳目標行駛路線信息提示所述通行車輛的運行方向。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述采集所述通行車輛區域內的當前交通信號信息,將當前位置信息、目的地位置信息、運行速度信息和所述當前交通信號信息發送至服務器,具體包括:
通過所述通行車輛的前置攝像頭采集所述通行車輛區域內的當前交通信號信息,將當前位置信息、目的地位置信息、運行速度信息和所述當前交通信號信息發送至所述服務器。
7.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述最佳目標行駛路線信息為用時最短和/或距離最短的目標行駛路線信息。
8.一種服務器根據交通信號獲取行駛路線的裝置,其特征在于,包括:
第一獲取單元,用于獲取當前通行車輛的位置信息、目的地位置信息和運行速度信息;
第一接收單元,用于接收所述通行車輛發送的所述位置信息區域內的當前交通信號信息;
確定單元,用于根據所述當前交通信號信息和所述當前交通信號信息所對應的當前交通信號設備的周期性變化規律,確定當前交通信號變化信息;
第二獲取單元,用于獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息;
生成單元,用于根據所述當前交通信號變化信息、所述運行速度信息和所述環境交通信息生成最佳目標行駛路線信息;
發送單元,用于發送所述最佳目標行駛路線信息至所述通行車輛。
9.如權利要求8所述的裝置,其特征在于,所述第二獲取單元具體用于:
獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間其他通行車輛發送的環境交通信號信息;
根據所述環境交通信號信息和所述環境交通信號信息所對應的環境交通信號設備的周期性變化規律,確定環境交通信號變化信息;
將所述環境交通信號變化信息作為環境交通信息。
10.如權利要求9所述的裝置,其特征在于,所述環境交通信息還包括:所述位置信息與所述目的地位置信息之間的交通擁擠信息。
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