[發明專利]根據交通信號獲取行駛路線方法、裝置、系統及電子設備

在審

• 申請號: 201611001071.9
• 申請日: 2016-11-14
• 公開（公告）號: CN108074411A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 李寧
• 申請（專利權）人: 法樂第（北京）網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 金璽;張偉杰

本發明實施例公開根據交通信號獲取行駛路線方法、裝置、系統及電子設備，服務器根據交通信號獲取行駛路線的方法包括：獲取當前通行車輛的位置信息、目的地位置信息和運行速度信息；接收所述通行車輛發送的所述位置信息區域內的當前交通信號信息；根據所述當前交通信號信息和所述當前交通信號信息所對應的當前交通信號設備的周期性變化規律，確定當前交通信號變化信息；獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息；根據所述當前交通信號變化信息、所述運行速度信息和所述環境交通信息生成最佳目標行駛路線信息；發送所述最佳目標行駛路線信息至所述通行車輛。實施本發明實施例，可以避開因交通信號導致的擁堵路段，縮短通行時長。

技術領域

本發明實施例涉及汽車領域，尤其涉及一種服務器根據交通信號獲取行駛路線的方法、裝置、系統、通行車輛及電子設備。

背景技術

隨著汽車行業的發展，越來越多人使用汽車機動車出行，因此導致交通擁堵等現象。目前，用戶通過使用導航系統只需要輸入出發位置及目的地位置，就可以通過GPS為用戶提供最佳路線，并且如果將導航設備進行聯網設置時，還會提供實時的交通路況。

然而，發明人在實現發明的過程中發現，現有的導航系統存在以下缺陷：

現在的導航系統雖然可以提供實時的交通路況，但只是根據通行車輛的運行速度來判斷是否擁堵，無法預測因交通信號燈導致通行車輛的運行速度慢，延長到達目的地的時間。

發明內容

本發明實施例的目的在于克服現有技術無法預測因交通信號燈導致通行車輛運行速度慢的技術問題，提供一種服務器根據交通信號獲取行駛路線的方法、裝置、系統、通行車輛及電子設備。

本發明實施例提供一種服務器根據交通信號獲取行駛路線的方法，包括：

獲取當前通行車輛的位置信息、目的地位置信息和運行速度信息；

接收所述通行車輛發送的所述位置信息區域內的當前交通信號信息；

根據所述當前交通信號信息和所述當前交通信號信息所對應的當前交通信號設備的周期性變化規律，確定當前交通信號變化信息；

獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息；

根據所述當前交通信號變化信息、所述運行速度信息和所述環境交通信息生成最佳目標行駛路線信息；

發送所述最佳目標行駛路線信息至所述通行車輛。

進一步的，所述獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息，具體包括：

獲取所述位置信息與所述目的地位置信息之間其他通行車輛發送的環境交通信號信息；

根據所述環境交通信號信息和所述環境交通信號信息所對應的環境交通信號設備的周期性變化規律，確定環境交通信號變化信息；

將所述環境交通信號變化信息作為環境交通信息。

進一步的，所述環境交通信息還包括：所述位置信息與所述目的地位置信息之間的交通擁擠信息。

進一步的，所述最佳目標行駛路線信息為用時最短和/或距離最短的目標行駛路線信息。

本發明實施例還提供一種通行車輛根據交通信號獲取行駛路線的方法，包括：

采集所述通行車輛區域內的當前交通信號信息，將當前位置信息、目的地位置信息、運行速度信息和所述當前交通信號信息發送至服務器；

接收所述服務器發送的最佳目標行駛路線信息，所述最佳目標行駛路線信息根據所述當前位置信息、所述運行速度信息、所述當前交通信號信息和所述當前位置信息與所述目的地位置信息之間的環境交通信息確定；