[發(fā)明專利]一種自動(dòng)開窗機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610999399.8
• 申請(qǐng)日: 2016-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN108071323A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲維龍;孫仙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安慧澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營管理有限公司
• 主分類號(hào): E06B7/086
• 分類號(hào): E06B7/086;E05F15/53
• 代理公司: 西安利澤明知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61222
• 代理人: 林兵

1.一種自動(dòng)開窗機(jī)構(gòu)，其特征在于包括氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速箱(2)和渦輪箱(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開窗機(jī)構(gòu)，其特征在于，其中的氣動(dòng)機(jī)構(gòu)含有兩個(gè)呈同軸布置的氣缸，所述氣缸由缸體(1)、缸體(1)內(nèi)的活塞(24)和與活塞(24)相連的活塞桿(12)組成；兩氣缸間有中間體(11)，該中間體與兩氣缸的缸體(1)連接在一起；中間體(11)中間有軸孔，軸孔內(nèi)有主軸(13)且軸孔與主軸(13)間呈旋轉(zhuǎn)狀配合；主軸(13)上有軸向齒槽；主軸(13)上下方的中間體(11)上均有桿孔，該桿孔與活塞桿(12)平行，兩氣缸的活塞桿(12)外端呈相對(duì)布置，它們分別呈滑動(dòng)狀伸入主軸(13)上下方的桿孔內(nèi)；兩活塞桿(12)與主軸(13)相鄰的一面有橫向齒槽，該橫向齒槽與主軸(13)上的軸向齒槽嚙合在一起。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開窗機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述缸體(1)兩端均有氣口(23)，該兩氣口分別與活塞兩側(cè)的缸體(1)內(nèi)腔連通；所述變速箱(2)處于主軸(13)一端，變速箱(2)上有輸入軸和輸出軸，其中的輸入軸與主軸(13)一端間呈可拆卸狀連接；渦輪箱(9)內(nèi)有渦輪(16)和渦桿(17)且渦輪(16)與渦桿(17)嚙合在一起，其中，渦輪(16)的軸(8)兩端均伸出在渦輪箱(9)相對(duì)的一對(duì)箱壁之外并與渦輪箱(9)的壁間呈旋轉(zhuǎn)狀配合，渦輪(16)的軸(8)與主軸(13)垂直；蝸桿(17)兩端與另一對(duì)渦輪箱(9)的壁間呈旋轉(zhuǎn)狀配合，渦桿(17)一端伸出在外，且渦桿(17)的外伸端與變速箱(2)的輸出軸間呈可拆卸狀連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開窗機(jī)構(gòu)，其特征在于變速箱(2)相對(duì)的一對(duì)箱壁上均有三個(gè)軸孔，該三個(gè)軸孔呈上中下布置；上中下軸孔內(nèi)分別有上軸(22)、中軸(21)和下軸(19)；上軸(22)上有第一大齒輪(14)，中軸(21)上有第二大齒輪(15)和第一小齒輪(20)，第一大齒輪(14)與第一小齒輪(20)嚙合在一起；下軸(19)上有第二小齒輪(18)，該第二小齒輪與第二大齒輪(15)嚙合在一起；其中，上軸(22)的一端作為變速箱(2)的輸入軸，下軸(19)的一端作為變速箱(2)的輸出軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開窗機(jī)構(gòu)，其特征在于兩氣缸不與中間體(11)相鄰的一端均有缸蓋(4)，缸蓋(4)的四周均布有軸孔，與這些軸孔相對(duì)應(yīng)的中間體(11)上有螺孔，兩氣缸借助拉桿(3)和這些軸孔和螺孔與中間體(11)固定在一起；所述活塞桿(12)為橫斷面為長方形的板條。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的開窗機(jī)構(gòu)，其特征在于缸蓋(4)外面固定有調(diào)節(jié)套(5)，調(diào)節(jié)套(5)中心有外凸管(6)，該外凸管與調(diào)節(jié)套(5)形成為一體；外凸管(6)內(nèi)有螺紋且配有調(diào)節(jié)螺栓(7)；缸蓋(4)上有中心孔，中心孔內(nèi)有氣缸行程調(diào)節(jié)塞(25)，氣缸行程調(diào)節(jié)塞(25)的兩端分別與活塞(24)和調(diào)節(jié)螺栓(7)相抵。