[發明專利]可伸縮槳臂組件及無人機有效
| 申請號: | 201610999160.0 | 申請日: | 2016-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN106379515B | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 羅東東;蘇文兵;呂航 | 申請(專利權)人: | 深圳市道通智能航空技術有限公司 |
| 主分類號: | B64C1/30 | 分類號: | B64C1/30;B64C27/08 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;馬凱華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 組件 無人機 | ||
1.一種可伸縮槳臂組件,其特征在于,包括第一槳臂、第二槳臂、齒輪(123)以及齒條(124),所述第一槳臂與所述齒輪(123)固定連接,所述第二槳臂與所述齒條(124)固定連接;
所述齒輪(123)與所述齒條(124)嚙合,當所述齒輪(123)轉動時,通過所述齒條(124)使所述第二槳臂相對于所述第一槳臂伸縮;
還包括驅動電機(19),所述驅動電機(19)的轉動部分與所述齒輪(123)固定連接,所述驅動電機(19)的固定部分與所述第一槳臂固定連接;
所述第一槳臂為固定槳臂(121),所述固定槳臂(121)與機身(11)固定連接;所述第二槳臂為伸縮槳臂(122),所述伸縮槳臂(122)遠離固定槳臂(121)的一端設有動力電機(16)及螺旋槳(17),所述伸縮槳臂(122)與用于驅動螺旋槳(17)轉動的動力電機(16)連接,所述齒輪(123)固定設于固定槳臂(121)內,所述驅動電機固定設于固定槳臂(121)內;
或者,所述第二槳臂為固定槳臂(121),所述固定槳臂(121)與機身(11)固定連接,所述第一槳臂為伸縮槳臂(122),所述伸縮槳臂(122)遠離固定槳臂(121)的一端設有動力電機(16)及螺旋槳(17),所述伸縮槳臂(122)與用于驅動螺旋槳(17)轉動的動力電機(16)連接,所述齒輪(123)固定設于伸縮槳臂(122)內,所述驅動電機固定設于伸縮槳臂(122)內;
所述齒條(124)和齒輪(123)嚙合的一端從伸縮槳臂(122)內伸出。
2.根據權利要求1所述的可伸縮槳臂組件,其特征在于,所述第一槳臂及所述第二槳臂均為中空結構,所述齒輪(123)固定于所述第一槳臂內側,所述齒條(124)固定于所述第二槳臂內側,所述第一槳臂與所述第二槳臂嵌套設置。
3.根據權利要求1所述的可伸縮槳臂組件,其特征在于,所述第二槳臂靠近所述第一槳臂的一端開設有避讓槽(125),所述避讓槽(125)用于防止所述第二槳臂與所述驅動電機碰撞。
4.根據權利要求2或3所述的可伸縮槳臂組件,其特征在于,所述驅動電機的個數為至少一個。
5.根據權利要求1所述的可伸縮槳臂組件,其特征在于,還包括卷線機構(18),所述卷線機構(18)用于收容動力電機(16)與下述任一設備之間的導線:
第一PCB板,第一電源;
其中,所述動力電機(16)用于驅動螺旋槳(17)的轉動。
6.根據權利要求5所述的可伸縮槳臂組件,其特征在于,所述卷線機構(18)固定設于所述第一槳臂內側或所述第二槳臂內側。
7.根據權利要求5或6所述的可伸縮槳臂組件,其特征在于,當驅動電機(19)固定設于所述第二槳臂內時,所述卷線機構(18)還用于收容所述驅動電機(19)與下述任一設備之間的導線:
第二PCB板,第二電源。
8.一種無人機,包括機身(11),其特征在于,還包括如權利要求1-7任一項所述的可伸縮槳臂組件,所述可伸縮槳臂組件設于所述機身(11)的外側。
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