[發明專利]民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料

有效

• 申請號: 201610997407.5
• 申請日: 2016-11-11
• 公開（公告）號: CN106741971B
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 楊文會;吳建其;焦連英;張揚;周艷秀
• 申請（專利權）人: 中山博銳斯新材料股份有限公司
• 主分類號: B64D25/14
• 分類號: B64D25/14;D06N3/14;D06N3/00;D06N3/10
• 代理公司: 中山市高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 鐘作亮

1.一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于包括充氣浮筒和滑道兩部分，其中，

充氣浮筒TPU復合材料由下到上包括阻燃TPU涂層A，高強度尼龍織物層B，熱反射涂層C；所述阻燃TPU涂層A由聚醚型熱塑性聚氨酯或聚碳酸酯型熱塑性聚氨酯配合阻燃劑而得到；所述充氣浮筒TPU復合材料平方克重≤320g/m²；

滑道TPU復合材料由下到上包括阻燃TPU涂層A1，高強度尼龍織物層B1，低摩擦系數抗靜電涂層C1和熱反射涂層D1；所述阻燃TPU涂層A1由聚醚型熱塑性聚氨酯或聚碳酸酯型熱塑性聚氨酯配合阻燃劑而得到；低摩擦系數抗靜電涂層C1和熱反射涂層D1的涂覆方法為：在高強度尼龍織物層B1不與阻燃TPU涂層A1連接的面上先涂覆低摩擦系數抗靜電涂層C1，再涂覆熱反射涂層D1，熱反射涂層D1只涂在織物結構的凹陷部位，凸起部位并未涂覆熱反射層，低摩擦系數抗靜電涂層C1在凸起部分外露；所述滑道TPU復合材料的平方克重≤330g/m²。

2.根據權利要求1所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，所述阻燃TPU涂層A由聚醚型熱塑性聚氨酯配合阻燃劑而得到；所述阻燃劑選自磷酸酯類阻燃劑、磷氮復合型阻燃劑或含鹵素阻燃劑，阻燃劑含量在5％-45％。

3.根據權利要求2所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，所述阻燃劑為甲苯基二苯基磷酸酯。

4.根據權利要求1所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，高強度尼龍織物層B由尼龍6或者尼龍66高強度工業長絲編織而成，纖維直徑在100D到300D之間，織物密度在50T到240T之間。

5.根據權利要求4所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，所述纖維直徑為210D，織物密度為120T。

6.根據權利要求1所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，將阻燃TPU涂層A涂覆于高強度尼龍織物層B上的方法為：采用刮涂的方式將阻燃TPU涂層A涂覆于高強度尼龍織物層B上；或者用吹膜或流延工藝預先制造阻燃TPU涂層A，然后將阻燃TPU涂層A貼合于高強度尼龍織物層B上；或者采用擠出熔融流延工藝，將阻燃TPU涂層A直接在高強度尼龍織物層B上流延成阻燃TPU涂層。

7.根據權利要求1所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，熱反射涂層C是含有鋁粉或銀粉的聚氨酯彈性體或氯丁橡膠；所述聚氨酯彈性體選自聚醚型聚氨酯或聚碳酸酯型聚氨酯。

8.根據權利要求1所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，高強度尼龍織物層B1采用尼龍6或者尼龍66高強度工業長絲編織，纖維直徑在500D-1400D。

9.根據權利要求8所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，所述纖維直徑為840D。

10.根據權利要求1所述的一種民用飛機逃生滑梯用TPU復合材料，其特征在于，低摩擦系數抗靜電涂層C1是含有導電成分的聚醚型聚氨酯或聚碳酸酯型聚氨酯；所述導電成分選自導電炭黑、超導電炭黑、碳納米管、石墨烯或金屬粉；熱反射涂層D1是含有鋁粉或者銀粉的熱反射涂層。