[發明專利]車輛探測器

在審

• 申請號: 201610995609.6
• 申請日: 2016-11-12
• 公開（公告）號: CN108074402A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 張靖;楊云;付智輝;朱永才;白嘉成;周佳新;高琨
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛探測器，其特征在于：包括塑料盒、復位電路電路板、磁傳感器、信號放大電路電路板、濾波電路電路板、模數轉換電路電路板，復位電路電路板放置在塑料盒內的右后端，用于對磁傳感器進行復位，磁傳感器放置在塑料盒中間，用于檢測地磁場被擾動的信息，信號放大電路電路板放置在塑料盒左后端，用于將磁傳感器檢測到的微弱信號進行放大，濾波電路電路板放置在塑料盒左前端，用于將被放大的磁傳感器檢測到的信號進行濾波和放大得到所需要的信號，模數轉換電路電路板放置在塑料盒右前端，將濾波后得到的模擬信號轉化為數字信號，最終得到的即為數字信號。

2.根據權利要求1所述的車輛探測器，其特征在于：復位電路電路板上設有復位電路，用于對磁傳感器進行復位，其中：復位電路由第1-3電容：C1、C2、C3，第1-3電阻：R1、R2、R3，第一二極管D1，N溝道絕緣柵型場效應管G1組成，第一電容C1、第二電容C2并聯在5V穩壓電源的VCC和GND之間，第一電阻串聯在N溝道絕緣柵型場效應管G1的漏極與5V穩壓電源的VCC之間，第一二極管D1串聯在N溝道絕緣柵型場效應管G1的源極和存底之間，第二電阻R2串聯在N溝道絕緣柵型場效應管G1的柵極和5V穩壓電源的GND之間，第三電容C3、第三電阻R3并聯在N溝道絕緣柵型場效應管G1的源極和5V穩壓電源的GND之間，N溝道絕緣柵型場效應管G1的柵極Rst接用戶的終端。

3.根據權利要求1所述的車輛探測器，其特征在于：磁傳感器主要由兩個通過薄膜磁電阻組成的惠斯通電橋組成，用于檢測地磁場被擾動的信息，其中磁傳感器由第四電阻R4、第五電阻R5、第十四電阻R14、第十五R15、第一電感L1、第二電感L2、第6-13薄膜磁電阻：R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13，第4-7電容：C4、C5、C6、C7，第2-5二極管D2、D3、D4、D5組成，第一電感L1與第四電阻R4串聯后與第五電阻R5與第二電感L2串聯后并聯在在N溝道絕緣柵型場效應管G1的漏極與5V穩壓電源的GND之間，第四電容C5和第五電容C5并聯在5V穩壓電源的VCC和GND之間，第六電容C6和第七電容C7并聯在5V穩壓電源的VCC和GND之間，第六薄膜磁電阻R6、第七薄膜磁電阻R7、第八薄膜磁電阻R8、第九薄膜磁電阻R9構成一個惠斯通電橋，第十薄膜磁電阻R10、第十一薄膜磁電阻R11、第十二薄膜磁電阻R12、第十三薄膜磁電阻R13構成另一個惠斯通電橋，第六薄膜磁電阻R6的一端和第七薄膜磁電阻R7的一端并聯后接第十四電阻R14的一端，第十四電阻R14的另一端接5V穩壓電源的VCC，第二二極管D2和第三二極管D3反向并聯在第六薄膜磁電阻R6的另一端和第七薄膜磁電阻R7的另一端之間，第十三薄膜磁電阻R13的一端和第十二薄膜磁電阻R12的一端并聯后接第十五電阻R15的一端，第十五電阻R15的另一端接5V穩壓電源的VCC，第四二極管D4和第五二極管D5反向并聯在第十三薄膜磁電阻R13的另一端和第十二薄膜磁電阻R12的另一端之間，第八薄膜磁電阻R8和第九薄膜磁電阻R9并聯后與第十薄膜磁電阻R10和第十一薄膜磁電阻R11并聯后接5V穩壓電源的GND。