[發明專利]一種發動機及其機油泵

有效

• 申請號: 201610991834.2
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN107489878B
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 張文德;賈瑞亮;趙磊;張文博;薛德蘭;溫欣
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及潤滑設備領域，特別是涉及一種機油泵。此外，本發明還涉及一種包括上述機油泵的發動機。

背景技術

伴隨著汽車技術的迅速發展，節能減排是汽車領域重要課題，提高發動機效率是節能減排的有效手段，具體可以通過減小功率損失的方式提高發動機效率。

發動機對機油泵的需求是隨發動機的工況而變化的，而目前的機油泵消耗的功率是隨發動機轉速變化而變化的，在發動機的工作過程當中，機油泵存在著功率損失。

現有技術中，葉片泵包括轉子、定子及若干葉片組成，利用轉子與定子的偏心，引起葉片在定子上的伸縮，兩個相鄰的葉片及轉子與定子之間形成一個封閉腔，由于葉片在旋裝過程中有伸縮，造成封閉腔的體積變化，實現機油泵的工作。

然而，發動機對機油泵的需求是隨發動機的工況而變化的，而目前的機油泵消耗的功率是隨發動機轉速變化而變化的，當發動機轉速升高時，機油泵的排量逐步升高，在發動機的工作過程當中，機油泵存在著功率損失。

因此，如何降低機油泵的功率損失，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種機油泵，該機油泵通過改變所述轉子軸的位置，實現所述定子與所述轉子相對位置的改變，以適用于不同工況的需求，減少機油泵的功率浪費。本發明的另一目的是提供一種包括上述機油泵的發動機。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種機油泵，包括機油泵本體和蓋板，所述機油泵本體與所述蓋板之間設有定子、轉子和轉子軸，還包括轉子軸調節裝置，用于在所述轉子軸的徑向上調節其相對于所述定子的位置。

優選的，所述轉子軸調節裝置包括用于帶動所述轉子軸沿其徑向移動的滑塊，所述轉子軸可轉動的插裝于所述滑塊中且兩者能夠相對滑動。

優選的，所述滑塊的滑動方向與所述轉子軸的軸向形成銳角。

優選的，還包括用于安裝所述滑塊并且至少設置在所述機油泵本體或者所述蓋板上的滑塊安裝部，所述滑塊安裝部的內部具有連通壓力源的壓力腔，以推動設于其中的滑塊滑動。

優選的，所述壓力腔位于所述滑塊的一側，并且連通所述壓力源，所述滑塊的另一側設有復位部件。

優選的，所述壓力腔連通液壓供排油管路。

優選的，所述滑塊安裝部與所述機油泵本體和/或所述滑塊安裝部與所述蓋板為一體結構。

優選的，所述機油泵本體和所述蓋板上均設有滑塊安裝部，該機油泵還包括調節閥，用于分別調節兩個所述滑塊安裝部的壓力腔中的填充物體積。

優選的，所述蓋板的壓力腔中的滑塊具有供所述轉子軸貫穿的通孔，所述機油泵本體的壓力腔中的滑塊具有用于支撐所述轉子軸一端的盲孔，所述轉子軸的另一端安裝有驅動輪。

本發明還提供一種發動機，包括上述任意一項所述的機油泵。

本發明所提供的機油泵，包括機油泵本體和蓋板，所述機油泵本體與所述蓋板之間設有定子、轉子和轉子軸，還包括轉子軸調節裝置，用于在所述轉子軸的徑向上調節其相對于所述定子的位置。該機油泵通過設置所述轉子軸調節裝置，實現所述轉子軸在其徑向上移動，進而實現所述定子與所述轉子相對位置的改變，機油泵的排量連續可變，并可根據發動機的工況，通過所述轉子軸調節裝置控制所述轉子軸的位置，選擇大排量還是小排量，以適用于不同工況的需求，減少機油泵的功率浪費。

在一種優選實施方式中，還包括用于安裝所述滑塊并且至少設置在所述機油泵本體或者所述蓋板上的滑塊安裝部，所述滑塊安裝部的內部具有連通壓力源的壓力腔，以推動設于其中的滑塊滑動。上述設置，所述壓力源為所述滑塊的移動提供動力，所述滑塊的移動帶動所述轉子軸移動，因此，當需要調節所述轉子軸的位置時，僅需控制所述壓力源的壓力，進而改變所述壓力腔中的壓力即可，操作簡單方便，可有效解決機油泵的功率損失問題。

本發明所提供的發動機設有上述機油泵，由于所述機油泵具有上述技術效果，因此，設有該機油泵的發動機也應當具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明所提供的機油泵一種具體實施方式的剖面結構示意圖；