[發明專利]一種保護車輛安全的方法、裝置及系統

在審

• 申請號: 201610991832.3
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN106740688A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 余兵
• 申請（專利權）人: 樂視控股（北京）有限公司;樂視致新電子科技（天津）有限公司
• 主分類號: B60R25/30
• 分類號: B60R25/30;B60R25/31
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙)44312
• 代理人: 李紅梅

技術領域

本發明屬于智能控制技術領域，尤其涉及一種保護車輛安全的方法、裝置及系統。

背景技術

近年來，隨著汽車產業的高速發展，越來越多的人購買了汽車，也有更多的人在出行時選擇汽車作為交通工具，很多車主及乘客，認為鎖好門窗的汽車是很安全的，因此在他們下車后，會將自己的貴重物品放在車內，但其實，在我國每天都有多起關于汽車及車中財物的盜竊案件發生，現有技術中，沒有一個很好的，能夠在車上沒人的情況下，保護汽車及車上財物安全的方案，因此，如何保證汽車及車上財物的安全，成了一個亟待解決的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種保護車輛安全方法、裝置及系統，旨在解決現有技術中在車上沒人的時候，如何保護車輛及車中財物安全的問題。

本發明實施例第一方面提供了一種保護車輛安全的方法，所述方法包括：

車輛端設備檢測車輛與目標物體的距離；

當檢測到所述車輛與所述目標物體的距離小于預置距離時，調整攝像裝置的角度，拍攝所述目標物體以生成所述目標物體的影像；

將所述目標物體的影像發送給終端。

本發明實施例第二方面提供了一種保護車輛安全的方法，所述方法包括：

車輛端設備檢測車輛與目標物體的距離，當檢測到所述車輛與所述目標物體的距離小于預置距離時，調整攝像裝置的角度，拍攝所述目標物體以生成所述目標物體的影像，并將所述目標物體的影像發送給終端；

所述終端接收所述車輛端設備發送的所述目標物體的影像，并輸出所述影像以供用戶觀看。

本發明實施例第三方面提供了一種保護車輛安全的裝置，所述裝置包括：

檢測模塊，用于檢測車輛與目標物體的距離；

拍攝模塊，用于當檢測到所述車輛與所述目標物體的距離小于預置距離時，調整攝像裝置的角度，拍攝所述目標物體以生成所述目標物體的影像；

車輛端發送模塊，用于將所述目標物體的影像發送給終端。

本發明實施例第四方面提供了一種保護車輛安全的系統，所述系統包括：

車輛端設備和終端；

所述車輛端設備，用于檢測車輛與目標物體的距離，當檢測到所述車輛與所述目標物體的距離小于預置距離時，調整攝像裝置的角度，拍攝所述目標物體以生成所述目標物體的影像，并將所述目標物體的影像發送給所述終端；

所述終端，用于接收所述車輛端設備發送的所述目標物體的影像，并輸出所述影像以供用戶觀看。

從上述本發明實施例可知，本發明通過車輛端設備檢測車輛與目標物體的距離，當檢測到車輛與目標物體的距離小于預置距離時，調整攝像裝置的角度，拍攝目標物體以生成目標物體的影像，將目標物體的影像發送給終端，相較于現有技術，本發明通過對車載攝像裝置的智能控制，當有人或物體接近車輛時，記錄該人或物體的影像并將該影像展示給用戶，使用戶能夠隨時掌握車輛的安全狀況。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明第一實施例提供的保護車輛安全的方法的實現流程示意圖；

圖2是本發明第二實施例提供的保護車輛安全的方法的實現流程示意圖；

圖3是本發明第三實施例提供的保護車輛安全的方法的實現流程示意圖；

圖4是本發明第四實施例提供的保護車輛安全的方法的實現流程示意圖；

圖5是本發明第五實施例提供的保護車輛安全的裝置的結構示意圖；

圖6是本發明第六實施例提供的保護車輛安全的裝置的結構示意圖；

圖7是本發明第七、第八實施例提供的保護車輛安全的系統的結構示意圖。

具體實施方式

為使得本發明的發明目的、特征、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而非全部實施例。基于本發明中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明所要解決的技術問題在于提供一種保護車輛安全的方法、裝置及系統，旨在解決現有技術中在車上沒人的時候，如何保護車輛及車中財物安全的問題。