[發明專利]碰撞緩沖裝置在審
| 申請號: | 201610991781.4 | 申請日: | 2016-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN106740612A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 劉紅才 | 申請(專利權)人: | 劉紅才 |
| 主分類號: | B60R19/20 | 分類號: | B60R19/20;B62J27/00;B64D25/00;B64D45/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)23209 | 代理人: | 李曉敏 |
| 地址: | 150000 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碰撞 緩沖 裝置 | ||
1.一種碰撞緩沖裝置,其特征在于:包括固定板(8)、至少一個橡膠空氣吸能器總成(1)、擋板(7)和至少兩根圓柱管(9)連接而成;
所述固定板(8)與擋板(7)平行對齊設置,并通過至少兩根圓柱管(9)的兩端分別垂直連接構成支撐架,所述至少一個橡膠空氣吸能器總成(1)設置于支撐架內,通過橡膠空氣吸能器組(2)上端一個橡膠空氣吸能器(3)的上端鋼板(10)面與擋板(7)連接,下端空氣彈簧(4)的下端鋼板(11)面與固定板(8)連接,沒有空氣彈簧(4),通過橡膠空氣吸能器組(2)下端的一個橡膠空氣吸能器(3)的下端鋼板(12)面與固定板(8)連接;
所述橡膠空氣吸能器總成(1)包括橡膠空氣吸能器組(2)和最多六個空氣彈簧(4),也可以沒有空氣彈簧(4),通過至少一根一組的鋼柱第一鋼柱(5)和第二鋼柱(6)分別垂直連接;所述橡膠空氣吸能器組(2)包括至少一個橡膠空氣吸能器(3),通過至少一根一組的鋼柱第一鋼柱(5)連接;
所述橡膠空氣吸能器(3)包括空氣彈簧和空氣彈簧設置有進氣孔的下端鋼板(12)上,增加設置至少一個安全閥(18),其進氣孔改設置為一個單向閥(17)。
2.根據權利要求1所述的碰撞緩沖裝置,其特征在于:橡膠空氣吸能器總成(1)可以為兩個至二十個,兩個至二十個橡膠空氣吸能器總成(1)或橫向成一排分布在支撐架內。
3.根據權利要求1所述的碰撞緩沖裝置,其特征在于:橡膠空氣吸能器(3)的安全閥(18)可以為兩個或多個,其安全閥(18)的壓力不相等。
4.根據權利要求1所述的碰撞緩沖裝置,其特征在于:空氣彈簧(4)上端鋼板(15)上的進氣孔,改設置為一個單向閥(17)。
5.根據權利要求1所述的碰撞緩沖裝置,其特征在于:一組鋼柱第一鋼柱(5)和第二鋼柱(6)可以為兩根或多根鋼柱,其鋼柱的高度相等。
6.根據權利要求1所述的碰撞緩沖裝置,其特征在于:圓柱管(9)的高度相同。
7.根據權利要求1所述的碰撞緩沖裝置,其特征在于:擋板(7)、固定板(8)、第一鋼板(10)、第二鋼板(12)、第三鋼板(15)和第四鋼板(11)等橡膠空氣吸能器(3)和空氣彈簧(4)的上下兩端鋼板的平面均與撞擊力的方向垂直。
8.一種防碰撞的橡膠空氣吸能器(3),包括空氣彈簧;其特征在于:空氣彈簧設置有進氣孔的下端鋼板(12)上,增加設置至少一個安全閥(18),其進氣孔改設置為一個單向閥(17)。
9.根據權利要求8所述的一種防碰撞橡膠空氣吸能器(3),其特征在于:橡膠空氣吸能器(3)的安全閥(18)可以為兩個或多個,其安全閥(18)的壓力不相等。
10.根據權利要求8所述的一種防碰撞橡膠空氣吸能器(3),其特征在于:橡膠空氣吸能器(3)上端的鋼板(10)平面、下端的鋼板(12)平面均與撞擊力的方向垂直。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉紅才,未經劉紅才許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610991781.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多層防護汽車保險杠
- 下一篇:一種單排橫梁導軌式太陽能板固定架





