[發明專利]車輛通信系統

有效

• 申請號: 201610989241.2
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN107031593B
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: S.M.克雷恩;S.吉特梅斯;P.A.圖賴;M.M.錢伯斯;T.A.亞林頓;D.C.巴多;C.帕羅
• 申請（專利權）人: 通用電氣全球采購有限責任公司
• 主分類號: B60T13/66
• 分類號: B60T13/66;B61L15/00
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

1.一種車輛通信系統，包括：

車輛系統控制器，配置成控制車輛系統的操作；

一個或多個制動器控制器，配置成控制所述車輛系統的制動器的操作，所述一個或多個制動器控制器通過沿所述車輛系統延伸的電控氣動(ECP)線路以通信方式彼此耦合；以及

在所述車輛系統控制器與所述一個或多個制動器控制器之間的一個或多個網絡連接，所述一個或多個網絡連接配置成沿所述電控氣動線路在所述車輛系統控制器與所述一個或多個制動器控制器之間傳遞數據分組，以允許所述車輛系統控制器控制所述車輛系統的所述制動器，其中所述一個或多個制動器控制器包含配置成通過改變沿所述車輛系統延伸的導管中的空氣壓力來控制所述車輛系統的所述制動器的電子空氣制動器(EAB)控制器和配置成通過沿所述電控氣動線路傳遞電子信號來控制所述車輛系統的所述制動器的電控氣動制動器控制器，所述電控氣動線路沿所述車輛系統延伸；

其中所述車輛系統控制器配置成以下中的一項或多項：

響應于所述網絡連接的至少一個中的失效，從經由所述一個或多個網絡連接而與所述電子空氣制動器控制器進行通信切換到經由所述一個或多個網絡連接而與所述電控氣動制動器控制器進行通信，或

響應于所述網絡連接的至少一個中的失效，從經由所述一個或多個網絡連接而與所述電控氣動制動器控制器進行通信切換到經由所述一個或多個網絡連接而與所述電子空氣制動器控制器進行通信。

2.如權利要求1所述的車輛通信系統，還包括配置成以通信方式耦合所述電子空氣制動器控制器與所述電控氣動制動器控制器的網絡集線器，其中所述電子空氣制動器控制器和所述電控氣動制動器控制器配置成經由所述網絡集線器彼此進行通信而無需經由所述車輛系統控制器彼此進行通信。

3.如權利要求1所述的車輛通信系統，其中所述車輛系統控制器配置成在所述車輛系統的第一車輛上車載設置，并且還包括配置成在所述車輛系統的不同第二車輛上車載設置，以及配置成經由所述一個或多個網絡連接而將所感測的所述第二車輛的操作參數傳遞到所述車輛系統控制器的一個或多個傳感器。

4.如權利要求3所述的車輛通信系統，還包括配置成在所述車輛系統上車載設置的輸出裝置，其中所述車輛系統控制器配置成指引所述輸出裝置在所述輸出裝置上呈現所述操作參數。

5.如權利要求3所述的車輛通信系統，其中所述操作參數包含所述第二車輛上車載的貨物或乘客中的一項或多項的重量。

6.如權利要求3所述的車輛通信系統，其中所述操作參數包含冷藏車的狀況。

7.如權利要求1所述的系統，其中所述車輛系統控制器配置成使用時間敏感網絡通信來與所述一個或多個制動器控制器進行通信。

8.如權利要求1所述的車輛通信系統，其中所述一個或多個制動器控制器配置成將要傳遞到所述車輛系統控制器的數據合并成單個數據分組，并且周期傳遞所述數據分組到所述車輛系統控制器。

9.如權利要求1所述的車輛通信系統，其中所述車輛系統控制器配置成經由所述一個或多個網絡連接接收和傳遞新軟件、軟件更新或軟件修訂中的一項或多項到所述車輛系統上車載設置的控制系統。

10.如權利要求1所述的車輛通信系統，其中所述車輛系統控制器配置成經由所述一個或多個網絡連接將從所述車輛系統的另一車輛上設置的一個或多個傳感器接收的傳感器數據傳遞到非車載系統。

11.如權利要求1所述的車輛通信系統，還包括配置成執行所述車輛系統的一個或多個功能的一個或多個電子裝置，其中所述一個或多個電子裝置配置成將所述一個或多個電子裝置的一個或多個獨特標識符傳遞到所述車輛系統控制器。