[發明專利]可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的方法和系統有效
| 申請號: | 201610988505.2 | 申請日: | 2016-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN108062340B | 公開(公告)日: | 2021-11-30 |
| 發明(設計)人: | 段文彬;胡沖;冉孟奎;劉波 | 申請(專利權)人: | 重慶微標科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/22 | 分類號: | G06F16/22;G06F16/245;G06K9/00;G06Q50/30;B61L25/04 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 趙絲絲 |
| 地址: | 401121 重慶市渝北區黃山*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復雜 環境 實現 車號 數據 識別率 采集 方法 系統 | ||
1.一種可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的方法,其特征在于,包括以下步驟:
通過至少設置兩臺車號識別終端來共同獲取過車數據,兩臺車號識別終端同時工作采集兩份相同的數據,并各所述車號識別終端分別在過車結束后將其獲取的所述過車數據發送給對方進行數據合并;接收查詢指令,由其中一臺所述車號識別終端響應所述查詢指令將合并后的對應的所述過車數據發送出去。
2.根據權利要求1所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的方法,其特征在于:所述過車數據包括車號和所述車號所在的輛序。
3.根據權利要求2所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的方法,其特征在于:所述各所述車號識別終端分別在過車結束后將其獲取的所述過車數據發送給對方進行數據合并的步驟包括:
將雙方獲取到的所述過車數據按照車號和輛序予以分開儲存;
分別合并所述車號和輛序中重復的數據,并在合并后得到車號和輛序進行再次合并儲存。
4.根據權利要求1所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的方法,其特征在于:所述由其中一臺所述車號識別終端響應所述查詢指令將對應的所述過車數據發送出去的步驟包括:
由其中一所述車號識別終端向另一所述車號識別終端發送時間信息來查詢對應的過車數據是否上傳:
若是,則放棄上傳并與所述查詢指令對應的所述過車數據的狀態標記為上傳;
若否,則上傳與所述查詢指令對應的所述過車數據并將其狀態標記為上傳,同時還通知另一所述車號識別終端將對應的所述過車數據的狀態標記為上傳。
5.根據權利要求1-4任一所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的方法,其特征在于:還包括一在依據所述查詢指令發送所述過車數據之前對兩臺所述車號識別終端進行校時的步驟。
6.一種可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的系統,其特征在于,包括:
至少兩臺車號識別終端,用于共同獲取過車數據,兩臺車號識別終端同時工作采集兩份相同的數據,并在過車結束后將各自獲取的所述過車數據發送給對方進行數據合并;數據上傳模塊,用于接收查詢指令,令其中一臺所述車號識別終端響應所述查詢指令將合并后的對應的所述過車數據發送出去。
7.根據權利要求6所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的系統,其特征在于:所述過車數據包括車號和所述車號所在的輛序。
8.根據權利要求7所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的系統,其特征在于:各所述車號識別終端分別包括:
一數據儲存模塊,用于將雙方獲取到的所述過車數據按照車號和輛序予以分開儲存;
一數據合并模塊,用于分別合并所述車號和輛序中重復的數據,并在合并后得到車號和輛序進行再次合并儲存。
9.根據權利要求6所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的系統,其特征在于:所述數據上傳模塊包括:
查詢單元,用于令其中一所述車號識別終端向另一所述車號識別終端發送時間信息來查詢對應的過車數據是否上傳;
上傳控制單元,用于在查詢結果為是時,令其中一所述車號識別終端放棄上傳并將與所述查詢指令對應的所述過車數據的狀態標記為上傳;以及還用于在查詢結果為否時,令其中一所述車號識別終端上傳與所述查詢指令對應的所述過車數據并將其狀態標記為上傳,同時通知另一所述車號識別終端將對應的所述過車數據的狀態標記為上傳。
10.根據權利要求6-9任一所述的可在復雜環境下實現車號數據高識別率采集的系統,其特征在于:還包括一校時模塊,用于在依據所述查詢指令發送所述過車數據之前對兩臺所述車號識別終端進行校時。
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