[發(fā)明專利]一種漂浮式潮流能載體系泊模擬裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610986617.4
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN108074464A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝永和;魯昕;李德堂
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江海洋大學(xué)
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 張楠

一種漂浮式潮流能載體系泊模擬裝置，包括第一電機、拖車、直線電機、移動塊、滑塊、滑軌、支柱、車輪、支架、水槽、控制器、轉(zhuǎn)軸、支桿、法蘭軸承、第二電磁鐵、支板、第二氣缸、第一氣缸、第三氣缸、第一電磁鐵、框架、載體浮板、壓力傳感器、拉繩、第二電機、機座、彈簧和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述拖車下安裝車輪，水槽左右兩側(cè)各安裝支架，水槽內(nèi)注入水，車輪位于支架上，拖車下安裝直線電機，直線電機上安裝移動塊，拖車下安裝支柱，支柱下安裝滑軌，滑軌上安裝滑塊，滑塊下安裝第一電機；本發(fā)明的優(yōu)點是：能生成流速。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種漂浮式潮流能載體系泊模擬裝置，屬于實驗?zāi)M裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前為止，在海洋工程拖曳水池中進行漂浮式潮流能發(fā)電裝置模型試驗研究是最經(jīng)濟、最有效、最重要的方法。為了模擬更加接近于自然界中的真實情況，試驗中模擬漂浮式潮流能載體錨系泊、波浪流動速度是關(guān)鍵點。現(xiàn)有技術(shù)模擬裝置的拖曳水池中，只能模擬波型不能生成流速，不符合自然界的真實情況。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款能生成流速的漂浮式潮流能載體系泊模擬裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種漂浮式潮流能載體系泊模擬裝置。

本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)模擬裝置的拖曳水池中，只能模擬波型不能生成流速的問題。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種漂浮式潮流能載體系泊模擬裝置，包括第一電機、拖車、直線電機、移動塊、滑塊、滑軌、支柱、車輪、支架、水槽、控制器、轉(zhuǎn)軸、支桿、法蘭軸承、第二電磁鐵、支板、第二氣缸、第一氣缸、第三氣缸、第一電磁鐵、框架、載體浮板、壓力傳感器、拉繩、第二電機、機座、彈簧和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，所述拖車下安裝車輪，水槽左右兩側(cè)各安裝支架，水槽內(nèi)注入水，車輪位于支架上，拖車下安裝直線電機，直線電機上安裝移動塊，拖車下安裝支柱，支柱下安裝滑軌，滑軌上安裝滑塊，滑塊下安裝第一電機，第一電機的輸出軸上安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿上安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸安裝在法蘭軸承上，法蘭軸承安裝在支板上，轉(zhuǎn)軸左右兩側(cè)各安裝支桿，支桿上安裝第三氣缸，第三氣缸的活塞桿上安裝第一電磁鐵，支板上安裝第二電磁鐵，第二電磁鐵為環(huán)形結(jié)構(gòu)，法蘭軸承位于第二電磁鐵中間，第一電磁鐵位于第二電磁鐵上方，支板下安裝框架，框架位于水槽內(nèi)，框架由四個桿子首位相連構(gòu)成，框架下左右兩側(cè)各安裝彈簧，彈簧上安裝機座，機座上安裝第二電機，第二電機的輸出軸上纏繞拉繩，拉繩上端安裝在壓力傳感器上，壓力傳感器安裝在載體浮板下，壓力傳感器通過導(dǎo)線與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相連，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)安裝在支架上，左側(cè)的載體浮板內(nèi)安裝第二氣缸，第二氣缸的活塞桿伸出左側(cè)的載體浮板外，第二氣缸的活塞桿與右側(cè)的載體浮板相連，控制器安裝在水槽外，控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機和第二電機相連。

所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。

本發(fā)明的優(yōu)點是：拖車向前移動，帶動框架在水槽內(nèi)移動，來模擬真實環(huán)境下生成的流速；控制器控制直線電機啟動，使移動塊左右移動，使滑塊左右移動，使框架左右移動，來模擬真實環(huán)境下生成的流速；控制器控制第一電機啟動，使框架旋轉(zhuǎn)；控制器控制第一氣缸做伸縮運動，使框架向下移動，來模擬真實環(huán)境中漲潮的情況；第一電磁鐵和第二電磁鐵脫離的情況下，框架隨著拖車移動過程中，與水流摩擦后使框架發(fā)生偏轉(zhuǎn)；控制器控制第三氣缸做伸展運動，使第一電磁鐵和第二電磁鐵相互接觸，使第一電磁鐵和第二電磁鐵通電后磁性相吸，避免框架隨著水流發(fā)生偏轉(zhuǎn)；控制器控制第二電機啟動，使拉繩收緊，使載體浮板向下移動，來模擬真實環(huán)境中漲潮的情況；控制器控制第二氣缸做伸縮運動，使兩個載體浮板相互遠離或相互靠攏；在框架移動過程中，拉繩會使壓力傳感器感受到一個數(shù)據(jù)，由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)搜集數(shù)據(jù)。

附圖說明