[發(fā)明專利]機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610985790.2 | 申請日： | 2016-11-09 |
| 公開（公告）號： | CN108076308A | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金會慶;王敬剛;程澤良;王江波;張樹林;傅紅 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽三聯(lián)交通應(yīng)用技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號： | H04N7/18 | 分類號： | H04N7/18;H04N5/265;G09B19/16 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 王華英 |
| 地址： | 230001 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 視頻影像 機(jī)動車駕駛 攝像頭 壓線 越線 視頻信號合成器 圖像采集器 主控計(jì)算機(jī) 考試車輛 評判系統(tǒng) 衛(wèi)星定位 自動取證 考車 算法 評判 考試控制中心 后置攝像頭 車輛車身 軌跡合成 無線網(wǎng)絡(luò) 執(zhí)法取證 可視化 車身 前置 整合 采集 考試 | ||
1.機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)，其特征在于，包括：
圖像采集器，包括前置攝像頭、后置攝像頭、左側(cè)攝像頭和右側(cè)攝像頭，用于相應(yīng)地采集考車的前側(cè)視頻影像、后側(cè)視頻影像、左側(cè)視頻影像和右側(cè)視頻影像；
視頻信號合成器，與所述圖像采集器相連接，用于接收所述前側(cè)視頻影像、所述后側(cè)視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像，并進(jìn)行整合，通過拼接算法形成考車的360°鳥瞰視頻影像；
主控計(jì)算機(jī)，設(shè)置于所述考車內(nèi)，與所述視頻信號合成器相連接，用于接收所述視頻信號合成器整合后的所述360°鳥瞰視頻影像，并將所述360°鳥瞰視頻影像與衛(wèi)星定位軌跡合為一體，通過衛(wèi)星定位軌跡算法完成考試過程的自動化評判并生成考試結(jié)果信息，將所述考試結(jié)果信息、所述360°鳥瞰視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像上傳；
考試控制中心，與每輛考車內(nèi)所述主控計(jì)算機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)分別相連接，用于接收所述主控計(jì)算機(jī)上傳的考試結(jié)果信息、所述360°鳥瞰視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)，其特征在于：還包括調(diào)試輔材，所述調(diào)試輔材用于對所述圖像采集器進(jìn)行坐標(biāo)調(diào)試。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)，其特征在于：還包括視頻固定架，所述視頻固定架分別固定安裝于所述前置攝像頭、所述后置攝像頭、所述左側(cè)攝像頭和所述右側(cè)攝像頭的下側(cè)，所述視頻固定架為防撞可伸縮式固定架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)，其特征在于：所述前置攝像頭、所述后置攝像頭、所述左側(cè)攝像頭和所述右側(cè)攝像頭均為廣角攝像頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)，其特征在于：所述主控計(jì)算機(jī)包括顯示器，所述顯示器用于在同一界面顯示考生信息、考車信號、考車的行駛軌跡、考試成績、扣分項(xiàng)、考車內(nèi)監(jiān)控視頻、所述360°鳥瞰視頻影像及車身兩側(cè)的監(jiān)控視頻影像。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判系統(tǒng)，其特征在于：所述視頻信號合成器將所述前置攝像頭、所述后置攝像頭、所述左側(cè)攝像頭和所述右側(cè)攝像頭分別上傳的NSTC/PAL視頻矯正、拼接，形成1路NTSC/PAL視頻輸出。
7.機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判方法，其特征在于：包括以下步驟：
S1：圖像采集器實(shí)時采集車輛車身的前側(cè)視頻影像、后側(cè)視頻影像、左側(cè)視頻影像和右側(cè)視頻影像，并分別上傳至視頻信號合成器；
S2：所述視頻信號合成器接收所述前側(cè)視頻影像、所述后側(cè)視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像，并進(jìn)行整合，通過拼接算法形成車輛的360°鳥瞰視頻影像，并實(shí)時將所述360°鳥瞰視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像上傳至主控計(jì)算機(jī)；
S3：所述主控計(jì)算機(jī)收集考車當(dāng)前位置信息，接收所述360°鳥瞰視頻影像，將所述360°鳥瞰視頻影像與衛(wèi)星定位軌跡合為一體，通過衛(wèi)星定位軌跡算法對駕駛考試過程進(jìn)行自動化評判并生成考試結(jié)果信息，同時將所述考試結(jié)果信息、所述360°鳥瞰視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像上傳至所述考試控制中心；
S4：所述考試控制中心接收所述主控計(jì)算機(jī)上傳的考試結(jié)果信息、所述360°鳥瞰視頻影像、所述左側(cè)視頻影像和所述右側(cè)視頻影像。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判方法，其特征在于：在所述步驟S3中，在進(jìn)行對駕駛考試過程進(jìn)行自動化評判并生成考試結(jié)果信息的步驟之后，所述主控計(jì)算機(jī)將考生信息、考車信號、考車的行駛軌跡、考試成績、扣分項(xiàng)、考車內(nèi)監(jiān)控視頻、所述360°鳥瞰視頻影像及車身兩側(cè)的監(jiān)控視頻影像融合成為一股視頻流，同時由所述主控計(jì)算機(jī)的顯示器進(jìn)行顯示。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動車駕駛考試車輛越線壓線自動取證評判方法，其特征在于：在所述步驟S4中，所述考試控制中心通過地理信息系統(tǒng)接收所述360°鳥瞰視頻影像，得知每輛考車的精確情況。
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