[發(fā)明專利]可加熱車輛玻璃的多功能車衣

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610981899.9
• 申請日: 2016-11-08
• 公開（公告）號: CN106627072A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李忠遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 李忠遠(yuǎn)
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04;B60S1/54;B60H1/18
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 王新生

1.一種可加熱車輛玻璃的多功能車衣，包括與車體形狀相匹配的車衣主體(1)，其特征在于：所述車衣主體(1)上與車輛的玻璃相對應(yīng)的各個部位中，至少與前擋風(fēng)玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有能使玻璃升溫的玻璃加熱裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述玻璃加熱裝置為可容納氣體的氣腔(2)，所述氣腔(2)設(shè)有放氣嘴(3)；所述車衣主體(1)上設(shè)有與氣腔(2)相連通的氣道(4)，所述氣道(4)的進氣口連接有用于對接車輛排氣筒的進氣管(5)；所述車衣主體(1)上與駕駛室車門相對應(yīng)的部位為可敞開式結(jié)構(gòu)體(10)，該可敞開式結(jié)構(gòu)體(10)與車衣主體(1)通過可敞開式連接裝置(11)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述車衣主體(1)上，至少與車輛的前擋風(fēng)玻璃、駕駛室門窗玻璃及副駕駛室門窗玻璃相對應(yīng)的部位設(shè)有氣腔(2)；前擋風(fēng)玻璃部位的氣腔、駕駛室門窗玻璃部位的氣腔、副駕駛室門窗玻璃部位的氣腔為相互貫通的一體式結(jié)構(gòu)或者相互獨立的分體式結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述進氣管(5)的進氣端設(shè)有進氣嘴(6)，進氣嘴上裝有磁性圈(7)；相對應(yīng)的，配置有可固定在車輛排氣筒末端上的卡箍(8)，所述卡箍(8)上設(shè)有可與磁性圈(7)磁性相接的卡圈(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述氣腔(2)為固定設(shè)置在車衣主體(1)相應(yīng)部位外表面的氣囊結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述氣腔(2)為設(shè)置在車衣主體(1)相應(yīng)部位的夾層結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述玻璃加熱裝置為可利用車載電源供電的電熱層(12)；所述車衣主體(1)上與駕駛室車門相對應(yīng)的部位為可敞開式結(jié)構(gòu)體(10)，該可敞開式結(jié)構(gòu)體(10)與車衣主體(1)通過可敞開式連接裝置(11)相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述車衣主體(1)上，至少與車輛的前擋風(fēng)玻璃、駕駛室門窗玻璃及副駕駛室門窗玻璃相接觸的部位設(shè)有電熱層；前擋風(fēng)玻璃部位的電熱層、駕駛室門窗玻璃部位的電熱層、副駕駛室門窗玻璃部位的電熱層為一體式結(jié)構(gòu)或者相互獨立的分體式結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2或7所述可加熱車輛玻璃的多功能車衣，其特征在于：所述可敞開式連接裝置(11)為拉鏈、粘接扣、暗扣或者紐扣。