[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610980818.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN106703986B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·W·海曼;E·J·基廷;R·E·貝克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02B75/40
• 分類號(hào): F02B75/40;F02F1/42;F02M39/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 賀紫秋

發(fā)動(dòng)機(jī)組件包括具有進(jìn)氣側(cè)和與進(jìn)氣側(cè)相對(duì)的排氣側(cè)的汽缸蓋。汽缸蓋具有進(jìn)氣端口、排氣端口以及與進(jìn)氣端口和排氣端口流體連通的燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)組件進(jìn)一步包括耦接至汽缸蓋的端口式燃料噴射器。端口式燃料噴射器設(shè)置為更靠近汽缸蓋的排氣側(cè)而非汽缸蓋的進(jìn)氣側(cè)。另外，端口式燃料噴射器與進(jìn)氣端口流體連通以允許燃料直接噴射至進(jìn)氣端口中。發(fā)動(dòng)機(jī)組件進(jìn)一步包括耦接至汽缸蓋的直接燃料噴射器。直接噴射器與燃燒室流體連通以允許燃料直接噴射至燃燒室中。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種包括端口式燃料噴射器和直接燃料噴射器的發(fā)動(dòng)機(jī)組件。

背景技術(shù)

某些車輛包括用于推進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)采用燃料來(lái)點(diǎn)燃空氣-燃料混合物。此點(diǎn)燃導(dǎo)致活塞以往復(fù)式方式移動(dòng)。曲柄軸接著將往復(fù)式運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以推進(jìn)車輛。

發(fā)明內(nèi)容

在頂閥(OHV)發(fā)動(dòng)機(jī)組件中，閥門系的推桿設(shè)置在每個(gè)進(jìn)氣端口的相對(duì)側(cè)上。因此，將直接燃料噴射器和端口式燃料噴射器二者放置在汽缸蓋的進(jìn)氣側(cè)上具有挑戰(zhàn)性。然而，將直接燃料噴射器和端口式燃料噴射器結(jié)合至發(fā)動(dòng)機(jī)組件中是理想的，因?yàn)樗鰪?qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性。除了增強(qiáng)燃料經(jīng)濟(jì)性之外，還希望包括直接燃料噴射器和端口式燃料噴射器，以能夠?qū)⑷剂蠂娚渲吝M(jìn)氣閥上游的進(jìn)氣端口中以便：(a)在冷啟動(dòng)時(shí)降低燃料對(duì)油的稀釋；(b)增強(qiáng)顆粒排放性能；(c)減少進(jìn)氣閥結(jié)焦；(d)減小活塞環(huán)中的張力；(e)歸因于增強(qiáng)油質(zhì)量減小油槽填充體積；以及(f)輔助延長(zhǎng)油的壽命。因此，當(dāng)前公開的發(fā)動(dòng)機(jī)組件包括汽缸蓋的進(jìn)氣側(cè)上的直接燃料噴射器和汽缸蓋的排氣側(cè)上的端口式燃料噴射器。通過(guò)將直接燃料噴射器放置在汽缸蓋的進(jìn)氣側(cè)上且將端口式燃料噴射器放置在汽缸蓋的排氣側(cè)上，直接燃料噴射器和端口式燃料噴射器二者均可結(jié)合至發(fā)動(dòng)機(jī)組件中。

在某些實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)組件包括具有進(jìn)氣側(cè)和與進(jìn)氣側(cè)相對(duì)的排氣側(cè)的汽缸蓋。汽缸蓋具有至少一個(gè)進(jìn)氣端口、至少一個(gè)排氣端口和至少一個(gè)燃燒室。每個(gè)燃燒室與一個(gè)進(jìn)氣端口和一個(gè)排氣端口流體連通。發(fā)動(dòng)機(jī)組件進(jìn)一步包括耦接至汽缸蓋的至少一個(gè)端口式燃料噴射器。端口式燃料噴射器設(shè)置為更靠近汽缸蓋的排氣側(cè)而非汽缸蓋的進(jìn)氣側(cè)。另外，端口式燃料噴射器與進(jìn)氣端口流體連通以允許燃料直接噴射至進(jìn)氣端口中。發(fā)動(dòng)機(jī)組件進(jìn)一步包括耦接至汽缸蓋的至少一個(gè)直接燃料噴射器。直接噴射器與燃燒室流體連通以允許燃料直接噴射至燃燒室中。本公開還描述了包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)組件的車輛。

從以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施本教導(dǎo)的最佳方式進(jìn)行的詳細(xì)描述中能夠很容易了解到本教導(dǎo)的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其它特征和優(yōu)點(diǎn)。。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本公開的實(shí)施例的車輛的頂閥(OHV)發(fā)動(dòng)機(jī)組件的示意透視圖。

圖2是圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的示意前視圖。

圖3是圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的示意仰視局部視圖。

圖4是圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的端口式燃料噴射系統(tǒng)和水套的示意透視圖。

圖5是圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的示意橫截面局部視圖，其示出了汽缸蓋、進(jìn)氣端口、進(jìn)氣閥和端口式燃料噴射系統(tǒng)。

圖6是圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的示意橫截面局部視圖，其示出了汽缸蓋和閥門系。

圖7是圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)組件的示意橫截面視圖，其示出了進(jìn)氣歧管、汽缸蓋、排氣歧管、活塞、直接燃料噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)組。

具體實(shí)施方式

參考附圖，其中所有幾個(gè)附圖中相同的參考編號(hào)對(duì)應(yīng)相同的或相似的部件，并開始于圖1-7，車輛10包括用于推進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)組件12。車輛10 可以是卡車、汽車、商用車、軍用車輛、自主車輛、農(nóng)用設(shè)備、施工設(shè)備或能夠運(yùn)輸乘客和/或物體的任何其它種類的車輛。在所描繪的實(shí)施例中，發(fā)動(dòng)機(jī)組件12包括頂閥(OHV)內(nèi)燃機(jī)13。換句話說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)組件12 具有OHV架構(gòu)。在發(fā)動(dòng)機(jī)組件12的操作期間，內(nèi)燃機(jī)13點(diǎn)燃空氣-燃料混合物以推進(jìn)車輛10。