[發明專利]一種純電動環衛車車載電源系統

在審

• 申請號: 201610979395.3
• 申請日: 2016-11-08
• 公開（公告）號: CN106627203A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 田振華;黃云逸;楊若瀾;謝長樂
• 申請（專利權）人: 廣州電力機車有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60L3/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司44254
• 代理人: 李肇偉

技術領域

本發明涉及環衛車，尤其是一種純電動環衛車車載電源系統。

背景技術

目前電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高，但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。電動車近幾年發展迅猛，有取代燃油車的趨勢，一些公共交通工具和作業車倆紛紛推出電動版的車型。如電動環衛車，純電動的環衛車采用電池儲能系統作為能源，實現牽引電機的驅動以及向車上用電設備供電。純電動環衛車的車載電源系統的穩定性，直接影響環衛車的續航能力和安全性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種純電動環衛車車載電源系統，適合純電動環衛車使用，電源系統的穩定性好，安全度高。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種純電動環衛車車載電源系統，包括電池儲能系統、高壓箱、輔助變流器、主變流器和牽引電機，電池儲能系統依次通過高壓箱、輔助變流器給車內用電設備供電，電池儲能系統依次通過高壓箱、輔助變流器、主變流器給牽引電機供電；

所述電池儲能系統包括若干相互串聯連接的電池箱，所述電池箱上設有四個接口，分別是正極接線端、負極接線端、防止電池在充放電過程中溫度過高產生壓力發生爆炸的防爆閥和實現與高壓箱通訊的電池箱內部通訊接口；所述電池箱內設有用于檢測電池箱內電池狀態的從控模塊，所述電池箱內部通訊接口與從控模塊連接；

所述高壓箱外部設有電池充接口、放電接口，輸入接口，高壓箱內部通訊接口、充電通訊接口和整車通訊接口；高壓箱內部裝有電池管理系統BMS的主控模塊，所述高壓箱內部通訊接口通過CAN總線與電池箱內部通訊接口連接實現主控模塊與從控模塊通訊；整車通訊接口傳遞主控模塊與整車控制器、充電機之間的通訊信息；充電通訊接口用于電池箱充電時傳遞直流充電插座與直流充電槍閉合端之間的溫度信息以及用于車載電源電池管理系統BMS的調試；

電池管理系統BMS通過CAN總線與整車控制器、充電機、儀表進行通訊，對電池系統進行安全、可靠、高效的管理；整車控制器通過CAN總線讀取電池管理系統BMS數據，并將數據顯示在儀表盤上，同時通過電池管理系統BMS與充電機的通訊實現智能充電控制；

電池管理系統BMS通過控制繼電器控制充電接口和放電接口的工作狀態。

作為改進，所述電池儲能系統由五個電池箱組成，分別是由54串38并組成的2個大電池箱和由24串38并組成的3個小電池箱組成；大電池箱內裝有1個60串從控模塊和10個溫度傳感器，小電池箱內裝有1個24串從控模塊和5個溫度傳感器。

作為改進，所述充電接口包括充電正極和充電負極，放電接口包括放電正極和放電負極，充電正極通過繼電器K1與電池儲能系統的正極連接，放電正極通過繼電器K2與電池儲能系統的正極連接；充電負極和放電負極合并并通過分流器后與電池儲能系統的負極連接；所述電池管理系統BMS采集分流器的電流信息。

作為改進，所述電池管理系統BMS向整車控制器發送的指令包括電池管理系統BMS的基本狀態信息、單體電池電壓信息、電池溫度信息、電池組工作電流信息、絕緣值信息、電池組SOC信息、電池故障信息和電池組工作電壓信息；整車控制器向電池管理系統BMS發送的指令包括高壓放電繼電器斷開指令和高壓放電繼電器閉合指令；充電機向電池管理系統BMS發送的指令包括充電正繼電器斷開指令、充電正繼電器閉合指令、充電負繼電器斷開指令和充電負繼電器閉合指令。

所述高壓箱與電池儲能系統的正極之間設有手動開關，方便維修以及平時的維護，保障人身安全。

作為改進，所述輔助變流器的正極端設有主正接觸器和與主正接觸器并聯的預充接觸器，輔助變流器的負極端設有主負接觸器；所述預充接觸器與預充電阻，上電過程中，先閉合預充接觸器和主負接觸器，進入預充階段，當預充電壓達到電池儲能系統電壓的95%后，閉合主正接觸器，斷開預充接觸器，上電完成。

作為改進，在行車過程中，當司機踩下制動踏板后，根據踩下制動踏板的角度，先進行電制動，后電制動和機械制動同時進行；電制動時，牽引電機的動力轉換為電力并向電池儲能系統充電。

本發明與現有技術相比所帶來的有益效果是：

電池管理系統BMS能夠實現與整車控制器、充電機之間的通訊，能夠實現車輛運行中對電池信息監控，信息收集和反饋，同時也能夠實現充電過程中對電池的電壓、電流大小以及電池溫度大小和充電插座端溫度的大小的監控，以防過充或過溫導致電池損壞。