[發明專利]一種新型中央電機減速驅動橋在審
| 申請號： | 201610978162.1 | 申請日： | 2016-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN108068615A | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發明（設計）人： | 郭鴻瑞;丁煒琦;儲鋒;張方宇;高剛剛;張龍 | 申請（專利權）人： | 陜西漢德車橋有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/12 | 分類號： | B60K17/12;B60B35/12 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710201 陜西省西安市經濟技*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主動圓柱齒輪 惰輪總成 行星機構總成 主減速器總成 圓柱斜齒輪 減速驅動 中央電機 輸入軸 太陽輪 行星架 被動圓柱齒輪 主減速器殼體 差速器總成 行星架總成 主減速器殼 驅動電機 行星輪軸 被動輪 惰輪軸 內齒圈 行星輪 差殼 惰輪 減殼 電機 | ||
【權利要求書】：
2.如權利要求1所述的新型中央電機減速驅動橋，其特征在于，行星架總成(4)和行星輪軸(5)上開設有偏心孔，并在其中設置有螺栓。
3.如權利要求1所述的新型中央電機減速驅動橋，其特征在于，行星輪(6)、太陽輪(7)和內齒圈(8)為斜圓柱齒輪，且行星輪的數量為3-6個。
4.如權利要求1所述的新型中央電機減速驅動橋，其特征在于，行星架總成上設置有螺栓(17)，所述螺栓(17)安裝在具有偏心的行星架總成上。
5.如權利要求1所述的新型中央電機減速驅動橋，其特征在于，主減速器殼總成上開設有油道(22)與油道(23)，并設置有可移動油道(21)；所述油道(22)與油道(23)分別與可移動油道(21)連接，并分別連接惰輪軸(12)的孔及輸入軸(16)。
6.如權利要求1-5中任一項所述的新型中央電機減速驅動橋，其特征在于，該驅動橋速比的范圍為6～25。
7.如權利要求1-5中任一項所述的新型中央電機減速驅動橋，其特征在于，該主減速器總成的輸出扭矩為3000N.m～30000N.m。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陜西漢德車橋有限公司，未經陜西漢德車橋有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610978162.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
