[發(fā)明專利]乘客輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610978092.X
• 申請(qǐng)日: 2016-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN106698167B
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 渡邊雅也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 富士達(dá)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B66B23/22
• 分類號(hào): B66B23/22
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會(huì)華

本發(fā)明提供一種乘客輸送機(jī)。該乘客輸送機(jī)與以往的乘客輸送機(jī)相比能夠盡可能地縮短更換欄桿面板所需要的時(shí)間。構(gòu)成為，該乘客輸送機(jī)包括：安裝構(gòu)件，其作為被固定構(gòu)件，具有包含與欄桿面板的第1主面平行的第1壁面和相對(duì)于第2主面傾斜的第2壁面的槽部；楔構(gòu)件，其包含與第2主面相對(duì)的按壓面和沿著第2壁面的斜面；以及緊固螺釘，利用從下方插入到楔構(gòu)件的螺釘貫穿孔、螺紋結(jié)合于安裝構(gòu)件的內(nèi)螺紋的緊固螺釘?shù)臄Q緊，楔構(gòu)件的斜面被第2壁面引導(dǎo)，楔構(gòu)件被朝向第2主面按壓，利用按壓面和第1壁面緊固欄桿面板的上端部，從而將被安裝構(gòu)件固定于欄桿面板。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種乘客輸送機(jī)，特別是涉及一種固定于欄桿面板的上端部的被固定構(gòu)件的固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在乘客輸送機(jī)、例如自動(dòng)扶梯中，在以環(huán)狀連結(jié)而循環(huán)行走的梯級(jí)的兩側(cè)設(shè)置有將沿著梯級(jí)的行走方向排列設(shè)置而成的多個(gè)欄桿面板作為構(gòu)成構(gòu)件的欄桿。在該欄桿面板中，在近年來重視設(shè)計(jì)性的背景下大多使用玻璃制的欄桿面板。玻璃制的欄桿面板在強(qiáng)化平板玻璃的單面粘貼有防飛散膜。

在排列設(shè)置的多個(gè)欄桿面板的上端部固定有多根作為被固定構(gòu)件的導(dǎo)軌。該導(dǎo)軌是用于引導(dǎo)與所述梯級(jí)同步地行走的設(shè)為環(huán)形帶狀的移動(dòng)扶手的行走的構(gòu)件。另外，欄桿面板的張數(shù)和固定于該欄桿面板的上端部的導(dǎo)軌的根數(shù)并不一定限定為相同數(shù)量，因而，欄桿面板和導(dǎo)軌并不限定為一對(duì)一的對(duì)應(yīng)關(guān)系。

導(dǎo)軌分別例如像專利文獻(xiàn)1、專利文獻(xiàn)2所記載的那樣固定于欄桿面板上端部。

專利文獻(xiàn)1、2所記載的導(dǎo)軌使用鋁的擠壓型材。在該導(dǎo)軌的上端部形成有向?qū)挾确较騼蓚?cè)突出的一對(duì)凸緣部。在兩凸緣部之間形成有向上方開口且沿著長(zhǎng)度方向的上槽。在所述上槽之下形成有向下方開口且同樣沿著長(zhǎng)度方向的下槽。此外，形成有在所述上槽的底面和所述下槽的頂面之間貫通的螺釘貫穿孔。

所述下槽的一個(gè)側(cè)面形成為鉛垂面，另一個(gè)側(cè)面形成為越向下方去越遠(yuǎn)離所述鉛垂面的斜面。在所述下槽內(nèi)設(shè)有具有梯形的橫截面的楔構(gòu)件。該楔構(gòu)件的與所述斜面相對(duì)的一側(cè)的側(cè)面形成為與該斜面平行的面，與所述斜面相反的一側(cè)的側(cè)面形成為與所述鉛垂面平行的面。在所述楔構(gòu)件上形成有上下貫通的內(nèi)螺紋。在該內(nèi)螺紋上螺紋結(jié)合有從所述上槽側(cè)插入到所述螺釘貫穿孔的螺釘。

在所述楔構(gòu)件與所述鉛垂面之間嵌合有所述欄桿面板的上端部，通過擰緊所述螺釘，所述楔構(gòu)件被拉起。其結(jié)果，利用楔效應(yīng)由該楔構(gòu)件和所述鉛垂面牢固地把持該欄桿面板的所述上端部的側(cè)面，從而將所述導(dǎo)軌固定于欄桿面板的上端部。在固定于欄桿面板的導(dǎo)軌上，以堵塞所述兩凸緣部之間的所述上槽的方式在該兩凸緣部安裝移動(dòng)扶手。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平5－162964號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開平5－201677號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

然而，上述的欄桿面板在強(qiáng)化平板玻璃破損的情況、防飛散膜長(zhǎng)年劣化的情況等下要更換為新的欄桿面板。

在該更換時(shí)拆卸所述欄桿面板的情況下，首先，需要解除固定于欄桿面板的上端部的所述導(dǎo)軌的固定。導(dǎo)軌通過擰松螺紋結(jié)合于所述楔構(gòu)件的螺釘而被解除固定。

使自動(dòng)扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)地進(jìn)行該更換作業(yè)，但例如對(duì)于設(shè)置在商業(yè)設(shè)施上的自動(dòng)扶梯而言，在營(yíng)業(yè)過程中強(qiáng)化平板玻璃破損的情況下，要求特別迅速地更換。

但是，采用上述以往的導(dǎo)軌相對(duì)于欄桿面板上端部的固定結(jié)構(gòu)，為了擰松所述螺釘，需要自導(dǎo)軌局部地拆卸覆蓋所述上槽的移動(dòng)扶手。即，至少需要自該導(dǎo)軌拆卸安裝于導(dǎo)軌的移動(dòng)扶手部分，該導(dǎo)軌固定于設(shè)為更換對(duì)象的欄桿面板。因此，以往，更換欄桿面板需要相當(dāng)?shù)臅r(shí)間。