[發(fā)明專利]用于保證車內(nèi)安全的處理方法、裝置及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610977820.5 | 申請日: | 2016-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN108001221B | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 農(nóng)偉 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K28/06 | 分類號: | B60K28/06;B60R21/015;B60R21/01;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 張大威 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 保證 安全 處理 方法 裝置 車輛 | ||
1.一種用于保證車內(nèi)安全的處理方法,其特征在于,包括以下步驟:
通過影像識別技術(shù)判斷當前車內(nèi)是否有人;
如果所述當前車內(nèi)有人,則進一步判斷當前車窗是否處于開啟狀態(tài);
如果所述當前車窗未處于所述開啟狀態(tài),則獲取所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量信息和溫度信息,并判斷所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度是否滿足相應(yīng)的預(yù)設(shè)標準;
如果所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度中有一項未滿足相應(yīng)的預(yù)設(shè)標準,則根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息和溫度信息對車內(nèi)的空氣處理設(shè)備進行控制,以使所述車內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度均達到相應(yīng)的預(yù)設(shè)標準;
其中,所述判斷當前車內(nèi)是否有人,包括:
根據(jù)所述當前車內(nèi)的座位上物體的介電常數(shù),識別是否有人在所述當前車內(nèi)的座位上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于保證車內(nèi)安全的處理方法,其特征在于,所述空氣質(zhì)量信息包括氧氣含量、有毒氣體含量和PM2.5值中的一種或多種,所述空氣處理設(shè)備包括空調(diào)器、換氣風(fēng)扇、除塵器中的一種或多種。
3.如權(quán)利要求2所述的用于保證車內(nèi)安全的處理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息和溫度信息對車內(nèi)的空氣處理設(shè)備進行控制,包括:
如果所述車內(nèi)的溫度大于等于第一預(yù)設(shè)值,則控制所述空調(diào)器開啟;
如果所述車內(nèi)的溫度小于所述第一預(yù)設(shè)值且所述車內(nèi)的氧氣含量小于第二預(yù)設(shè)值,則控制所述換氣風(fēng)扇開啟;
如果所述車內(nèi)的有毒氣體含量大于第三預(yù)設(shè)值,則控制所述換氣風(fēng)扇開啟;
如果所述PM2.5值大于第四預(yù)設(shè)值,則控制所述除塵器開啟。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項所述的用于保證車內(nèi)安全的處理方法,其特征在于,在根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息和溫度信息對車內(nèi)的空氣處理設(shè)備進行控制之前,還包括:
獲取當前車輛的動力電池的電量,并判斷所述動力電池的電量是否大于第五預(yù)設(shè)值;
如果所述動力電池的電量大于所述第五預(yù)設(shè)值,則再進一步根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息和溫度信息對車內(nèi)的空氣處理設(shè)備進行控制;
如果所述動力電池的電量小于等于所述第五預(yù)設(shè)值,則控制所述車窗處于開啟狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求1所述的用于保證車內(nèi)安全的處理方法,其特征在于,在判斷當前車內(nèi)是否有人之前,還包括:
判斷駕駛員是否處于酒駕狀態(tài);
如果所述駕駛員處于所述酒駕狀態(tài),則發(fā)出報警提示,并判斷當前車速是否為0;
如果所述當前車速為0,則禁止車輛啟動,并直接判斷當前車窗是否處于開啟狀態(tài);
如果所述當前車速不為0,則直接判斷當前車窗是否處于開啟狀態(tài);
如果所述駕駛員未處于所述酒駕狀態(tài),則再進一步判斷所述當前車內(nèi)是否有人。
6.一種用于保證車內(nèi)安全的處理裝置,其特征在于,包括:
第一判斷模塊,用于判斷當前車內(nèi)是否有人;
第二判斷模塊,用于判斷當前車窗是否處于開啟狀態(tài);
第一獲取模塊,用于獲取所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量信息和溫度信息;
控制模塊,所述控制模塊分別與所述第一判斷模塊、所述第二判斷模塊和所述第一獲取模塊相連,所述控制模塊用于在所述第一判斷模塊判斷所述當前車內(nèi)有人時,進一步通過所述第二判斷模塊判斷當前車窗是否處于開啟狀態(tài),并在所述當前車窗處于所述開啟狀態(tài)時,通過所述第一獲取模塊獲取所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量信息和溫度信息,并判斷所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度是否滿足相應(yīng)的預(yù)設(shè)標準,其中,如果所述當前車內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度中有一項未滿足相應(yīng)的預(yù)設(shè)標準,所述控制模塊則根據(jù)所述空氣質(zhì)量信息和溫度信息對車內(nèi)的空氣處理設(shè)備進行控制,以使所述車內(nèi)的空氣質(zhì)量和溫度均達到相應(yīng)的預(yù)設(shè)標準;
其中,所述判斷當前車內(nèi)是否有人,包括:
根據(jù)所述當前車內(nèi)的座位上物體的介電常數(shù),識別是否有人在所述當前車內(nèi)的座位上。
7.如權(quán)利要求6所述的用于保證車內(nèi)安全的處理裝置,其特征在于,所述空氣質(zhì)量信息包括氧氣含量、有毒氣體含量和PM2.5值中的一種或多種,所述空氣處理設(shè)備包括空調(diào)器、換氣風(fēng)扇、除塵器中的一種或多種。
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B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
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B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門或門鎖有關(guān)情況的,例如,開門
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車輛傾斜





