[發明專利]車輛散熱器導流裝置及車輛

有效

• 申請號: 201610973267.8
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN108020112B
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 王萬梁;張淑芬;楊麗;胡忠輝;梁正偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F28F9/22
• 分類號: F28F9/22;F01P11/16
• 代理公司: 13126 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 彭隨麗

1.一種車輛散熱器導流裝置，其特征在于，包括：

控制器（9）；

溫度檢測單元，設于散熱器（1）的出水端、并與所述控制器（9）電連接；

導流單元，位于散熱器（1）的側部，并具有沿散熱器（1）高度方向布置的導流板（6），以及與所述導流板（6）傳動連接的驅動部，所述驅動部聯接于所述控制器（9），在所述控制器（9）的控制信號下，所述驅動部動作而可使所述導流板（6）于散熱器（1）的進風側沿車輛行進方向直線滑動的展開或收回;

在所述散熱器（1）的兩相對側設有相對于所述散熱器（1）固定布置的連接支架（5），所述導流板（6）設于所述連接支架（5）上，所述驅動部設于所述連接支架（5）和所述導流板（6）之間；

在所述連接支架（5）上設有沿所述散熱器（1）進風方向布置的滑軌（7），所述導流板（6）滑動設置在所述滑軌（7）上，在所述驅動部的傳動驅使下，所述導流板（6）可于所述散熱器（1）進風側和出風側之間往復滑動。

2.根據權利要求1所述的車輛散熱器導流裝置，其特征在于：所述驅動部為固定于所述連接支架（5）上的直線動力輸出裝置，所述直線動力輸出裝置的動力輸出端與所述導流板（6）相連。

3.根據權利要求2所述的車輛散熱器導流裝置，其特征在于：所述直線動力輸出裝置包括固定于所述連接支架（5）上的電機（8），連接于所述電機（8）動力輸出軸上的傳動絲杠（11），以及螺接于所述傳動絲杠（11）上的絲杠連接座（12），所述絲杠連接座（12）與所述導流板（6）固連。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛散熱器導流裝置，其特征在于：所述溫度檢測單元為設于所述散熱器（1）出水端的溫度傳感器（4）。

5.一種車輛，包括裝設有散熱器（1）的車身，其特征在于：在所述散熱器（1）處設有如權利要求1至4中任一項所述的車輛散熱器導流裝置。