[發明專利]輔助駕駛裝置、方法及汽車

在審

• 申請號: 201610971749.X
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN108010382A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 呂天雄
• 申請（專利權）人: 法樂第（北京）網絡科技有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 宋菲;劉蘭蘭

本發明實施例公開了一種輔助駕駛裝置、方法及汽車，其屬于車輛技術領域，至少能夠解決現有技術中的汽車由于無法獲取周圍的路況信息而無法做出正確的變更駕駛操作，進而引發交通事故的技術問題。該輔助駕駛裝置包括：通信模塊，用于與鄰車建立無線通信連接，通過無線通信連接接收鄰車發送的鄰車車輛信息；解析模塊，用于對鄰車車輛信息進行解析，獲取其中包含的鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；提示模塊，用于根據鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息，生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

技術領域

本發明實施例涉及車輛技術領域，具體涉及一種輔助駕駛裝置、方法及汽車。

背景技術

目前，隨著車輛使用的日益普及，交通狀況日益復雜，汽車在行駛過程中遇到的路況信息的多樣性也隨之增多。并且，有時由于有些路況信息比較復雜，變化的隨機性比較大，目前的駕駛輔助裝置通常是基于本車安裝的攝像頭和/或雷達等探測裝置偵測本車周圍的路況信息，避免交通事故的發生。

但是，在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術中存在如下的問題：在現有的駕駛輔助裝置輔助獲取路況信息的前提下，若此時前方的路況信息被前方的車輛遮擋，則對于本車而言，被遮擋的路況信息將成為信息盲點，本車很有可能由于不能及時獲取到行駛道路中被前方車輛遮擋的路況信息而引發交通事故。比如若前方高速行駛的汽車忽然放慢速度，對于后面仍然保持高速行駛的汽車來說，要么減速要么變換車道進而避開減速的車輛，但是對于再往后的汽車來說，若此時仍然與前車一樣保持高速行駛，并且由于前方車輛的遮擋不能及時獲知前方有車輛忽然減速的信息，而且若此時另一車道上還有一輛停止的汽車也被前方另一車輛遮擋，則此時引發交通事故的可能性非常大，這輛汽車中的成員很有可能因為駕駛員不知前方路況信息如何而在交通事故中喪失生命，目前這樣的案例報道不在少數。

由此可見，現有的輔助駕駛裝置由于無法獲取前車周圍的路況信息而無法給正在駕駛中的司機提供準確的行駛提示，無法有效減小行駛過程中引發交通事故的可能性。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本發明實施例以便提供一種解決上述問題的輔助駕駛裝置、方法及汽車。

依據本發明實施例的一個方面，提供了一種輔助駕駛裝置，包括：通信模塊，用于與鄰車建立無線通信連接，通過所述無線通信連接接收所述鄰車發送的鄰車車輛信息；解析模塊，用于對所述鄰車車輛信息進行解析，獲取其中包含的鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；提示模塊，用于根據所述鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息，生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

可選地，所述輔助駕駛裝置進一步包括：信息采集模塊，用于采集本車車輛信息；其中，所述本車車輛信息包含本車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；則所述通信模塊進一步用于：向所述鄰車發送所述本車車輛信息，以供所述鄰車根據所述本車車輛信息生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

可選地，所述信息采集模塊進一步包括：用于采集本車的駕駛操作信息的操作信息采集子模塊，以及用于采集本車的行車路況信息的路況信息采集子模塊；其中，所述操作信息采集子模塊包括以下中的至少一個：自適應巡航模塊、以及智能中控模塊；所述路況信息采集子模塊包括以下中的至少一個：攝像頭、傳感器以及雷達。

可選地，所述輔助駕駛裝置進一步包括：鄰車確定模塊，用于檢測各個車輛與本車之間的距離，將與本車之間的距離小于預設距離閾值的車輛確定為鄰車，并將已確定的鄰車的鄰車車輛標識提供給所述通信模塊。

可選地，所述鄰車車輛信息的數量為多個，各個鄰車車輛信息分別來自于不同的鄰車，且各個鄰車車輛信息中進一步包含所述鄰車車輛標識。

可選地，所述駕駛操作信息包括：剎車操作信息、轉彎操作信息、起步操作信息、加速操作信息、減速操作信息以及停車操作信息；所述行車路況信息包括：障礙物信息。

依據本發明實施例的又一個方面，提供了一種汽車，包括上述任一所述的輔助駕駛裝置。