[發(fā)明專利]輔助駕駛裝置、方法及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610971749.X
• 申請(qǐng)日: 2016-10-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108010382A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂天雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法樂(lè)第（北京）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16
• 代理公司: 北京市浩天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11276
• 代理人: 宋菲;劉蘭蘭

1.一種輔助駕駛裝置，其特征在于，包括：

通信模塊，用于與鄰車建立無(wú)線通信連接，通過(guò)所述無(wú)線通信連接接收所述鄰車發(fā)送的鄰車車輛信息；

解析模塊，用于對(duì)所述鄰車車輛信息進(jìn)行解析，獲取其中包含的鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；

提示模塊，用于根據(jù)所述鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息，生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括：

信息采集模塊，用于采集本車車輛信息；其中，所述本車車輛信息包含本車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；

則所述通信模塊進(jìn)一步用于：向所述鄰車發(fā)送所述本車車輛信息，以供所述鄰車根據(jù)所述本車車輛信息生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述信息采集模塊進(jìn)一步包括：用于采集本車的駕駛操作信息的操作信息采集子模塊，以及用于采集本車的行車路況信息的路況信息采集子模塊；

其中，所述操作信息采集子模塊包括以下中的至少一個(gè)：自適應(yīng)巡航模塊、以及智能中控模塊；所述路況信息采集子模塊包括以下中的至少一個(gè)：攝像頭、傳感器以及雷達(dá)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，進(jìn)一步包括：

鄰車確定模塊，用于檢測(cè)各個(gè)車輛與本車之間的距離，將與本車之間的距離小于預(yù)設(shè)距離閾值的車輛確定為鄰車，并將已確定的鄰車的鄰車車輛標(biāo)識(shí)提供給所述通信模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述鄰車車輛信息的數(shù)量為多個(gè)，各個(gè)鄰車車輛信息分別來(lái)自于不同的鄰車，且各個(gè)鄰車車輛信息中進(jìn)一步包含所述鄰車車輛標(biāo)識(shí)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的裝置，其特征在于，所述駕駛操作信息包括：剎車操作信息、轉(zhuǎn)彎操作信息、起步操作信息、加速操作信息、減速操作信息以及停車操作信息；所述行車路況信息包括：障礙物信息。

7.一種汽車，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1-6任一所述的輔助駕駛裝置。

8.一種輔助駕駛方法，其特征在于，包括：

與鄰車建立無(wú)線通信連接，通過(guò)所述無(wú)線通信連接接收所述鄰車發(fā)送的鄰車車輛信息；

對(duì)所述鄰車車輛信息進(jìn)行解析，獲取其中包含的鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；

根據(jù)所述鄰車的駕駛操作信息和/或行車路況信息，生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述與鄰車建立無(wú)線通信連接的步驟之后，進(jìn)一步包括步驟：

采集本車車輛信息；其中，所述本車車輛信息包含本車的駕駛操作信息和/或行車路況信息；

向所述鄰車發(fā)送所述本車車輛信息，以供所述鄰車根據(jù)所述本車車輛信息生成用于輔助駕駛員駕駛的輔助提示信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述與鄰車建立無(wú)線通信連接的步驟之前，進(jìn)一步包括：檢測(cè)各個(gè)車輛與本車之間的距離，將與本車之間的距離小于預(yù)設(shè)距離閾值的車輛確定為鄰車，并確定所述鄰車的鄰車車輛標(biāo)識(shí)；則在所述與鄰車建立無(wú)線通信連接的步驟中，根據(jù)所述鄰車車輛標(biāo)識(shí)與鄰車建立無(wú)線通信連接。