[發明專利]一種基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法及采用其的燒結系統

有效

• 申請號: 201610971434.5
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN106524763B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 陳東峰;李小靜;楊勝義;黃世來;劉自民;張群山;熊德懷
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F27B21/14
• 分類號: F27B21/14;F27D19/00;F23N3/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

1.一種基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，燒結臺車的每個風箱上均設置有閥門和負壓檢測裝置，包括如下步驟：

1)采集所有燒結臺車的風箱的負壓數據；

2)調節燒結機上風箱的閥門開度，使得從燒結臺車的兩端向中部各個風箱的負壓逐漸升高；

3)記錄各風箱負壓和開度變化情況進數據庫。

2.如權利要求1所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，在第1)步之前，在閥門開度調整過程中，采集所述閥門所在風箱的負壓，獲取閥門開度與風箱的負壓的關系并記錄。

3.如權利要求2所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，判斷燒結終點是否發生偏移，若燒結終點靠前，則使靠近燒結臺車的排礦端的風箱的閥門開度在第1)步的開度調節的基礎上降低；若燒結終點靠后，則使靠近燒結臺車的排礦端的風箱的閥門開度在第1)步的開度調節的基礎上升高。

4.如權利要求1所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，第3)步之后，對燒結臺車上的每個風箱的閥門開度調整前后的風箱負壓進行比對，如果風箱負壓差值大于0.5kPa，該風箱要進行記錄，并將該風箱標記為敏感風箱，減少該風箱閥門開度的變化；開度調節后，記錄各風箱負壓和開度變化情況，同步記錄進數據庫。

5.如權利要求1所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，所述燒結臺車上設兩排并列的風箱，第3)步之后，比較每一列的兩個風箱的負壓，如果兩個風箱的負壓差大于0.2kPa，則標記該列的兩個風箱為宜燒偏風箱，調整這兩個風箱的閥門開度的大小；開度調節后，記錄各風箱負壓和開度變化情況。

6.如權利要求5所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，根據燒結機機頭段的燒結料層透氣性情況，控制點火罩下面的2個風箱和出點火罩的1～2個風箱的閥門開度，保持機頭段料面風速在0.8m/s以下，保證燒結機表層熱燒結礦的緩慢冷卻。

7.如權利要求6所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，根據燒結機料面風速，逐漸降低鄰近燒結終點的6～8個風箱的閥門開度，保證靠近機尾段燒結機料面風速在1.0m/s以下。

8.如權利要求7所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法，其特征在于，根據五點檢測燒結機料面風速，調整燒結機每一列的兩個風箱的閥門開度，控制燒結機兩側風速偏差<0.1m/s。

9.一種采用如權利要求1-8任一所述的基于燒結臺車風箱負壓合理分配風箱風量的方法的燒結系統，其特征在于，燒結臺車的每個風箱上均設置有閥門和負壓檢測裝置，所述系統包括：

負壓采集單元，用于采集所述燒結臺車指定風箱的負壓；

閥門調節單元，調節燒結機上風箱的閥門開度，使得從燒結臺車的兩端向中部各個風箱的負壓逐漸升高；

中央控制系統單元，用于收集負壓采集單元所產生的數據，建立數據倉庫并進行數據庫分析，對燒結生產的配料、上料量數據以及燒結礦的產量、粒度、成品率、固體燃料、利用系數，結合燒結風箱負壓、閥門開度調節數據、總管負壓數據形成報表，指導生產。