[發明專利]航空發動機安裝中心面的確定方法

有效

• 申請號: 201610966386.0
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN106568397B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 羅華川;段紅春;閆金友;馮祥金;許韜;王洪惠;劉楊;彭武龍
• 申請（專利權）人: 成都發動機（集團）有限公司
• 主分類號: G01B11/26
• 分類號: G01B11/26
• 代理公司: 成都科海專利事務有限責任公司 51202
• 代理人: 呂建平

1.一種航空發動機安裝中心面的確定方法，其特征在于包括以下工藝步驟：

(1)將航空發動機安裝在側傾角α和軸傾角β均小于1°的穩定支撐臺上；

(2)測量安裝節測點E和F之間的高差y：使用灌裝有自來水的透明材質的U形管，使U形管內水體一端液面與發動機安裝節點測點外圓P₀上的測點E或F齊平，測量出U形管內水體另一端液面與測點F或E之間的高差y；

(3)計算發動機側傾角α：根據高差y和發動機安裝節點所在截面的機匣殼體直徑φ₀計算出兩測點的側傾角記錄α大小及沿順航方向α與水平面S的偏轉方向，且如果α大于1°，重新調節支撐臺使α小于1°；

(4)計算前新測點高差δ₁：根據發動機前測點外圓P₁所在截面的機匣殼體直徑φ₁和得到的安裝節測點之間的高差y，計算發動機前左、右新測點A₁和B₁之間的高差δ₁＝(φ₁/φ₀)*y；

(5)測量前原測點間高差q₁及前原側傾角α₁：采用與步驟(2)相同的方法測量前測點外圓P₁上的前原測點A′₁和B′₁之間的高差q₁，采用與步驟(3)相同的方法計算出前原側傾角記錄α₁大小及沿順航方向α₁與水平面S的偏轉方向；

(6)確定前新測點A₁與前原測點A′₁之間的距離：當α₁與α在水平面同側時，通過|δ₁-q₁|/2計算得到A′₁和A₁之間的距離：當δ₁>q₁時，前新測點A₁在前原測點A′₁基礎上向偏離水平面S方向移動；當δ₁<q₁時，前新測點A₁在前原測點A′₁基礎上向靠近水平面S方向移動；當δ₁＝q₁時，前新測點A₁與前原測點A′₁位置相同，不需移動；當α₁與α在水平面不同側時，通過|δ₁+q₁|/2計算得到A′₁和A₁之間的距離，前新測點A₁相對于前原測點A′₁在水平面S的另一側；

(7)在前測點機匣上標記前新測點A₁；

(8)與步驟(6)和(7)相同，在前測點機匣另一側標記出前新測點B₁；

(9)確定后新測點A₂：利用激光投線儀，通過安裝節點外圓P₀左測點E的水平激光線條W形成三角形ΔEA₁A″₁和三角形ΔEA₂A″₂，其中A″₁為水平激光線條W與前測點外圓P₁的交點，A″₂為水平激光線條W與后測點外圓P₂的交點，兩三角形相似測出前新測點A₁與水平激光線條W的距離x₁，根據相似三角形關系按照式x₂＝(L₂/L₁)·x₁得到x₂，確定后新測點A₂；且如果軸傾角β大于1°，重新調節支撐臺；其中L₁為發動機安裝節點測點外圓P₀與發動機前測點外圓P₁間的距離，L₂為發動機安裝節點測點外圓P₀與發動機后測點外圓P₂間的距離；

(10)與步驟(9)方法相同，得到后新測點B₂；

(11)前新測點A₁、B₁和后新測點A₂、B₂所在的平面即為發動機安裝中心面P。