[發明專利]空氣維持輪胎的泵送管覆蓋條有效
| 申請號: | 201610964022.9 | 申請日: | 2016-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN107020893B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | T.戈比納思;P.D.馬克斯;A.K.B.戈帕拉;J.康;R.拉姆加代 | 申請(專利權)人: | 固特異輪胎和橡膠公司 |
| 主分類號: | B60C11/117 | 分類號: | B60C11/117;B60C23/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;胡斌 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 維持 輪胎 泵送管 覆蓋 | ||
1.一種空氣維持輪胎組件,其包括:
輪胎,其具有:輪胎腔體;第一側壁和第二側壁,其分別從連接到第一輪胎胎圈區域和第二輪胎胎圈區域的更低側壁端延伸到連接到輪胎胎面區域的更高側壁端;
伸長的花紋溝,其位于所述輪胎的所述第一側壁內,所述花紋溝包括:伸長的花紋溝通道,其位于所述第一側壁內;以及伸長的花紋溝進入通路,其以一傾斜度從所述花紋溝通道延伸到位于所述第一側壁的向外表面處的進入開口;
管,其定位在所述花紋溝通道內;
覆蓋條,其附接到所述第一側壁并封閉所述花紋溝進入通路的所述進入開口,其中,所述覆蓋條和所述進入開口定位在所述第一側壁的所述向外表面處位于所述第一側壁上的徑向位置處,所述徑向位置高于所述花紋溝通道在所述第一側壁內的位置。
2.根據權利要求1所述的輪胎組件,其中,所述花紋溝進入通路的截面大致是漏斗形狀的,其包括在所述第一側壁的所述向外表面處的更寬的嘴部和連接到所述花紋溝通道的更窄的頸部。
3.根據權利要求2所述的輪胎組件,其中,所述覆蓋條的截面具有大致互補的漏斗形狀,調節其尺寸以緊密地配合在漏斗形狀的所述花紋溝進入通路內。
4.根據權利要求1所述的輪胎組件,其中,所述花紋溝通道沿縱向軸線的截面大體是橢圓形,且所述花紋溝通道包括:向前鼻部端,其定向成朝向所述第一側壁的所述向外表面;以及向內鼻部端,其定向成遠離所述第一側壁的所述向外表面,并且其中,所述花紋溝的所述花紋溝進入通路大致沿所述向前鼻部端連接到所述花紋溝通道。
5.根據權利要求4所述的輪胎組件,其中,所述花紋溝進入通路的截面大致是漏斗形狀,其包括在所述第一側壁的所述向外表面處的更寬的嘴部和連接到所述花紋溝通道的更窄的頸部;并且
其中,所述覆蓋條的截面具有大致互補的漏斗形狀,調節其尺寸以緊密地配合在漏斗形狀的所述花紋溝進入通路內。
6.根據權利要求5所述的輪胎組件,其中,大致從所述花紋溝通道的縱向側到所述花紋溝通道的所述縱向軸線,所述花紋溝進入通路的所述更窄的頸部連接到所述花紋溝通道的所述向前鼻部端。
7.根據權利要求6所述的輪胎組件,其中,連接到所述花紋溝通道的所述更窄的頸部具有1 mm的標稱寬度。
8.根據權利要求5所述的輪胎組件,其中,所述花紋溝進入通路的在所述第一側壁的所述向外表面處的所述更寬的嘴部從所述花紋溝通道的所述縱向軸線沿所述第一側壁的所述向外表面具有較少的邊界偏移。
9.根據權利要求8所述的輪胎組件,其中,所述花紋溝進入通路的所述更寬的嘴部沿所述第一側壁的所述向外表面的偏移是在0.5 mm到1.5 mm的范圍內。
10.根據權利要求1所述的輪胎組件,其中,所述花紋溝通道在輪胎側壁內與所述第一側壁的所述向外表面間隔開一距離。
11.根據權利要求10所述的輪胎組件,其中,所述管是環形的。
12.根據權利要求1所述的輪胎組件,其中,所述輪胎安裝到具有輪輞凸緣的輪輞,所述輪輞凸緣鄰接所述第一側壁的所述第一輪胎胎圈區域,并且其中,所述花紋溝通道是環形且鄰近地定位在所述輪輞的上邊界上方。
13.根據權利要求12所述的輪胎組件,其中,當在輪胎未裝載狀態下安裝在所述花紋溝通道中時,所述管的截面形狀大體是橢圓形。
14.根據權利要求12所述的輪胎組件,其中,所述覆蓋條沿所述第一側壁與所述輪輞的所述上邊界間隔開的距離大于環形的所述花紋溝通道與所述輪輞的所述上邊界的距離。
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