[發(fā)明專利]用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610955291.9
• 申請(qǐng)日: 2016-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106910336A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉曉華;馬榮葉;張培;湯夕根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中興軟創(chuàng)科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/01
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/01
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所32230
• 代理人: 閆東偉

1.一種用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法，其特征在于，包括：

獲取分析時(shí)段內(nèi)公交實(shí)時(shí)到站位置信息數(shù)據(jù)；

將數(shù)據(jù)按照線路ID與運(yùn)行方向進(jìn)行分組；

根據(jù)發(fā)車(chē)時(shí)間和到站時(shí)間分別進(jìn)行排序處理，計(jì)算計(jì)劃車(chē)頭時(shí)距和實(shí)際車(chē)頭時(shí)距；

根據(jù)計(jì)算得到的車(chē)頭時(shí)距計(jì)算偏差；

根據(jù)偏差計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差；

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差和計(jì)劃車(chē)頭時(shí)距得到車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)；

最后，重復(fù)上述排序處理、偏差與標(biāo)準(zhǔn)差的計(jì)算以及車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算，直到所有的組中的車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算完畢。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法，其特征在于，前述的將數(shù)據(jù)按照線路ID與運(yùn)行方向進(jìn)行分組，包括：將公交線路ID相同且運(yùn)行方向相同的數(shù)據(jù)分為一組，記組名為C_p，其中，p為公交線路ID標(biāo)記。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法，其特征在于，根據(jù)發(fā)車(chē)時(shí)間和到站時(shí)間分別進(jìn)行排序處理，計(jì)算計(jì)劃車(chē)頭時(shí)距和實(shí)際車(chē)頭時(shí)距，包括：

將上述所有分好的組標(biāo)記為unvisited，取其中一個(gè)unvisited組C_k將其標(biāo)記為visited；

然后，對(duì)組C_k內(nèi)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行下列處理：

1)提取發(fā)車(chē)時(shí)間，并按時(shí)間遞增順序排序，計(jì)算相鄰兩個(gè)公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間之間的時(shí)間差，記為計(jì)劃車(chē)頭時(shí)距h₀；若h₀＞60min，穩(wěn)定系數(shù)無(wú)意義，輸出穩(wěn)定系數(shù)＝-1，以下穩(wěn)定系數(shù)和實(shí)際車(chē)頭時(shí)距不再進(jìn)行計(jì)算，否則進(jìn)行步驟2)；

2)提取各站到站時(shí)間，并按時(shí)間遞增順序排序，計(jì)算相鄰兩個(gè)公交車(chē)到站時(shí)間之間的時(shí)間差，記為實(shí)際車(chē)頭時(shí)距：

h_i＝STATION_NAME_i-STATION_NAME_i-1

其中，STATION_NAME_i和STATION_NAME_i-1分別為相鄰兩個(gè)公交車(chē)的到站時(shí)間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法，其特征在于，計(jì)算偏差采用下述公式：

其中，表示偏差；

并根據(jù)此計(jì)算方式，將每組內(nèi)，每?jī)奢v公交車(chē)之間的偏差計(jì)算完畢。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法，其特征在于，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差采用下述公式：

計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差

其中，σ表示標(biāo)準(zhǔn)差。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于獲取車(chē)頭時(shí)距穩(wěn)定系數(shù)的方法，其特征在于，計(jì)算穩(wěn)定系數(shù)θ的計(jì)算方式如下：

并根據(jù)穩(wěn)定系數(shù)輸出對(duì)應(yīng)公交線路ID、穩(wěn)定系數(shù)以及更新時(shí)間和方向標(biāo)記。