[發明專利]一種裝載機發動機水循環控制方法和系統

有效

• 申請號: 201610950533.5
• 申請日: 2016-10-29
• 公開（公告）號: CN106523238B
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 段文清
• 申請（專利權）人: 段文清
• 主分類號: F02N19/10
• 分類號: F02N19/10;F01P3/20;F01P7/14;F02B77/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機水循環系統的控制方法，該水循環系統包括水泵、常規水箱、副水箱、節溫器和散熱器，所述副水箱的進水管與所述水泵連通，所述副水箱的出水管與發動機機體內循環的氣缸進水口相連通，發動機機體內循環的出水管連通節溫器，節溫器的出水口一路與散熱器連通，一路通過節溫器出水管連通至水泵，節溫器出水管上還具有節溫器旁通管連接至常規水箱，散熱器通過散熱器出水管與常規水箱連通，常規水箱通過常規水箱出水管與水泵連通，發動機機體內循環通過發動機機體內循環進水管與水泵連通，所述副水箱進水管、發動機機體內循環進水管、常規水箱出水管、散熱器出水管以及節溫器出水管、節溫器旁通管上分別都設置有電磁閥，所述電磁閥全部都連接到控制單元ECU上，所述副水箱內設置有電預熱器，所述ECU執行如下步驟：S1，接通電預熱器的電源，選擇加熱動作，此時電流導通至電預熱器對副水箱中的水進行加熱；S2，ECU控制常規水箱出水管上的電磁閥，散熱器出水管的電磁閥以及發動機機體內循環的進水管和節溫器旁通管上的電磁閥處于關閉狀態；而節溫器的出水管以及副水箱的進水管上的電磁閥處于打開狀態；S3，控制單元ECU監測發動機系統的溫度，如果所述溫度的值達到了可以正常起動發動機的值，則所述ECU進行報警，通知駕駛員發動機預熱完畢，此時，如果發動機正常起動則可以拔下電預熱器的電源；如果發動機仍不能正常起動，重復以上步驟。

2.如權利要求1所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述副水箱的安裝位置與發動機的起動機在水平方向上相平行，確保發動機氣缸內循環水的最低位置不低于水箱的最低點。

3.如權利要求2所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述副水箱的進、出水口都低于發動機氣缸的出水口。

4.如權利要求3所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述ECU繼續執行如下步驟，S4：ECU控制水泵起動，控制常規水箱出水管、散熱器的出水管、節溫器旁通管上設置的電磁閥都處于關閉狀態，而發動機機體內循環的進水管、副水箱的進水管和節溫器的出水管上的電磁閥處于打開狀態。

5.如權利要求4所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述ECU繼續執行如下步驟，S5：ECU監測發動機循環水的溫度，當該溫度的值大于第一溫度值時，ECU控制常規水箱出水管、發動機機體內循環的進水管以及節溫器旁通管上的電磁閥打開，而控制副水箱進水管和散熱器出水管、節溫器出水管上的電磁閥關閉。

6.如權利要求5所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述ECU繼續執行如下步驟，S6：當ECU監測到所述循環水的溫度大于第二溫度值時，ECU控制常規水箱出水管、發動機機體內循環的進水管以及散熱器的出水管上的電磁閥打開，而控制節溫器出水管、節溫器旁通管和副水箱進水管上的電磁閥關閉。

7.如權利要求6所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述ECU繼續執行如下步驟，S7：當ECU監測到發動機循環水的溫度大于第三溫度值時，該第三溫度值大于第二溫度值，ECU控制常規水箱出水管、發動機機體內循環的進水管以及散熱器的出水管和控制副水箱進水管上的電磁閥打開，而節溫器出水管、節溫器旁通管上的電磁閥保持關閉。

8.如權利要求7所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，還包括大氣溫度檢測單元，如果大氣溫度低于預定值時，所述ECU執行步驟S1到S7，如果大氣溫度高于預定值時，執行以下步驟S21：ECU控制常規水箱出水管、發動機機體內循環的進水管、節溫器旁通管上的電磁閥打開，而控制散熱器出水管、節溫器出水管和副水箱進水管上的電磁閥關閉；S22：ECU監測發動機循環水的溫度，當所述循環水溫度大于所述第二溫度值時，ECU控制常規水箱出水管、發動機機體內循環的進水管以及散熱器的出水管上的電磁閥打開，而控制節溫器出水管、節溫器旁通管和副水箱進水管上的電磁閥關閉；S23：當ECU監測到發動機循環水的溫度大于所述第三溫度值時，ECU控制常規水箱出水管、發動機機體內循環的進水管以及散熱器的出水管和控制副水箱進水管上的電磁閥打開，而節溫器出水管、節溫器旁通管上的電磁閥保持關閉。

9.如權利要求1-8任意一項所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述副水箱可以設置為翅片形，也可以將副水箱設置與一冷卻風扇連接。

10.如權利要求9所述的發動機水循環系統的控制方法，其特征在于，所述電預熱器采用民用220V電源進行加熱。