[發(fā)明專利]一種用于模擬故障的干油系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610950521.2
• 申請日: 2016-10-27
• 公開（公告）號: CN107990134A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁海紹;孔利明
• 申請（專利權(quán)）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N23/00;F16N25/00
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31254
• 代理人: 肖祎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及干油潤滑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于模擬故障的干油系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)

潤滑系統(tǒng)是保障機械設(shè)備安全連續(xù)運轉(zhuǎn)的重要設(shè)施。雙線自動干油潤滑系統(tǒng)是軋鋼設(shè)備常用的潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)出現(xiàn)故障會降低設(shè)備的使用壽命，嚴重時會造成設(shè)備損壞，影響生產(chǎn)。

雙線自動干油系統(tǒng)主要由電控柜、電動潤滑泵、換向閥、干油過濾器、壓力控制器、兩條主管路、雙線分配器等組成。干油系統(tǒng)的工作原理：經(jīng)過預(yù)定時間后，主令控制器啟動電機，油泵將潤滑脂沿兩條主管路之一送至分配器，由分配器供給潤滑點一定量的潤滑脂。當全部分配器給潤滑點供潤滑脂完成后，壓力增高，壓力控制器在高壓作用下動作，帶動換向閥換向，使點動潤滑泵供油口從1個主管路換至另一主管路，直至壓力控制器再動作，一個潤滑過程完成，電動潤滑泵斷電停止運轉(zhuǎn)。根據(jù)預(yù)定間隔時間，主令控制器可重新接通油泵電機，準備進行下一個潤滑過程。雙線自動干油系統(tǒng)的故障一般體現(xiàn)在系統(tǒng)壓力不正常，出現(xiàn)延時報警、超壓報警等現(xiàn)象。故障分析主要以系統(tǒng)壓力為主線進行，主要表現(xiàn)形式包括：壓力超高、壓力低或無壓力等。

一種干油潤滑控制裝置，申請?zhí)枮?01020287327.9，屬于干油潤滑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開的是用于大型工廠的干油潤滑控制裝置，由觸摸屏、PC機、網(wǎng)絡(luò)HUB、PLC控制器、潤滑泵、補脂泵、電磁閥、壓力傳感器、液位傳感器組成，壓力傳感器安裝于供油管路中，液位傳感器和潤滑泵安裝在干油郵箱中，補脂泵安裝在潤滑泵站中，電磁閥安裝管路中，傳感器的信號輸出端接接PLC控制器的信號輸入端，觸摸屏和PC機通過網(wǎng)絡(luò)HUB與PLC控制器連接，PLC控制器的信號信號輸出端接潤滑泵、補脂泵、電磁閥。干油潤滑控制裝置可以實現(xiàn)干油系統(tǒng)的遠程集中控制，可以對干油系統(tǒng)進行自動補脂和干油潤滑，這一技術(shù)實現(xiàn)了干油系統(tǒng)的遠程控制，實現(xiàn)自動補脂，是一套實實在在的干油潤滑系統(tǒng)。但是對干油系統(tǒng)的故障判斷多數(shù)是靠經(jīng)驗，靠對系統(tǒng)壓力來判斷故障點，缺乏模擬系統(tǒng)的訓(xùn)練，無法提高操作者對干油系統(tǒng)故障判斷的識別能力和點檢技能，這就對干油系統(tǒng)的點檢維護提出了很高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷問題，提供一種用于模擬故障的干油系統(tǒng)及其控制方法，干油系統(tǒng)沒有潤滑油脂、泵站也只是電機空轉(zhuǎn)，干油管路內(nèi)行走的不是油脂而是控制電線，能遠程控制系統(tǒng)壓力表的讀數(shù)、換向閥的換向，可用于模擬真實的干油系統(tǒng)的正常工作情況與多種故障情況并能實現(xiàn)隨意切換故障點，實現(xiàn)干油系統(tǒng)各個故障狀態(tài)的模擬。

本發(fā)明所要求解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種用于模擬故障的干油系統(tǒng)，包括油箱及泵站，所述油箱及泵站內(nèi)取消泵的安裝，只有電機空轉(zhuǎn)，油箱及泵站通過管路與換向閥相連，所述換向閥出口接兩路干油總管路，換向閥與干油總管路之間安裝有壓力表，所述干油總管路上安裝有分配器，有支管路一端與分配器相連，另一端與潤滑點相連，所述干油總管路的尾端安裝有終端壓力開關(guān)。

進一步地，所述換向閥為電磁換向閥。

進一步地，所述壓力表為數(shù)顯式壓力表。

進一步地，所述潤滑點有20個。

進一步地，所述分配器有6個。

一種用于模擬故障的干油系統(tǒng)控制方法，包括以下步驟，

S1、系統(tǒng)啟動，工控機開機并進入界面設(shè)定畫面，工控機與干油系統(tǒng)和干油故障單片機建立通訊，在干油操作面板上啟動干油系統(tǒng)，等待工控機上的故障指令；

S2、如果工控機上沒有發(fā)出故障指令，干油系統(tǒng)按正常模式運作，運作時可通過工控機界面設(shè)置手動模式或自動模式；

S3、如果工控機上發(fā)出故障指令，干油故障指令就會讀取故障信息，執(zhí)行故障模式，故障模式分為油位低、過載故障、壓力故障三種狀況；

S4、當執(zhí)行油位低故障時，停止電機轉(zhuǎn)動，操作面板上顯示油位低請加油，報警蜂鳴器發(fā)出聲音，當操作復(fù)位故障后，執(zhí)行故障的復(fù)位，關(guān)閉蜂鳴器，面板故障顯示關(guān)閉；

S5、當執(zhí)行過載故障時，停止電機轉(zhuǎn)動，操作面板上顯示過載，報警蜂鳴器發(fā)出聲音，當操作復(fù)位故障后，執(zhí)行故障的復(fù)位，關(guān)閉蜂鳴器，面板故障顯示關(guān)閉；

S6、當執(zhí)行壓力故障時，

(1)當前工作線路的壓力表讀數(shù)緩慢上升；

(2)判斷壓力表讀數(shù)是否達到設(shè)定值，若是則運行(3)，若不是返回(1)，繼續(xù)運行；

(3)保持壓力值輸出，不再上升，電機一直運轉(zhuǎn)；

(4)判斷是否到設(shè)定的工作時間，若是則運行(5)，若不是則返回(3)繼續(xù)運行；

(5)電機停止運轉(zhuǎn)；