[發明專利]一種可折疊電動車

在審

• 申請號: 201610948177.3
• 申請日: 2016-10-26
• 公開（公告）號: CN106627930A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 黃毫軍;陳海民
• 申請（專利權）人: 中電科（寧波）海洋電子研究院有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K11/02;B62M6/90
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)33226
• 代理人: 謝瀟

1.一種可折疊電動車，包括折疊把手、把立、前車架、后車架、動力輪、從動輪、腳踏板、伸縮座桿、座墊和電池盒，所述的折疊把手安裝在所述的把立的上端，所述的座墊安裝在所述的伸縮座桿的上端，所述的座墊的底部安裝有減震彈簧，所述的伸縮座桿可伸縮地安裝在所述的后車架上，所述的電池盒與所述的動力輪電連接，所述的動力輪安裝在所述的前車架上，所述的從動輪安裝在所述的后車架上，其特征在于：所述的電池盒可拆卸地安裝在所述的把立上，所述的把立和腳踏板分別可折疊地連接在所述的前車架上，所述的動力輪與所述的前車架之間通過第一折疊機構可折疊地連接，所述的后車架可拆卸地連接設置在所述的前車架的后端。

2.根據權利要求1所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的第一折疊機構包括第一支架、第一轉軸和前支撐塊，所述的動力輪的輪架固定在所述的前支撐塊的底部，所述的前車架與所述的第一支架之間安裝有前彎頭，所述的前車架內安裝有第一滑動軸承，所述的前彎頭的上端與所述的第一滑動軸承連接，所述的前彎頭的下端固定在所述的第一支架上，所述的第一支架與所述的前支撐塊的上端通過所述的第一轉軸連接。

3.根據權利要求2所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的前車架的后端可拆卸地連接有前橫管，所述的前橫管與所述的后車架之間通過第二折疊機構可折疊地連接，所述的從動輪與所述的后車架之間通過第三折疊機構可折疊地連接。

4.根據權利要求3所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的第二折疊機構包括第一連接塊、第二連接塊和第二轉軸，所述的前橫管的后端固定在所述的第一連接塊上，所述的后車架的前端固定在所述的第二連接塊上，所述的第一連接塊與所述的第二連接塊之間通過所述的第二轉軸連接；所述的第三折疊機構包括第二支架、第三轉軸和后支撐塊，所述的從動輪的輪架固定在所述的后支撐塊的底部，所述的后車架與所述的第二支架之間安裝有后彎頭，所述的后彎頭的上端固定在所述的后車架上，所述的后彎頭的下端固定在所述的第二支架上，所述的第二支架與所述的后支撐塊的上端通過所述的第三轉軸連接。

5.根據權利要求4所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的后車架包括固定連接的后橫管、后彎管和后管，所述的后橫管的前端固定在所述的第二連接塊上，所述的后橫管的后端與所述的后彎管的前端固定連接，所述的后彎管的后端固定在所述的后管上，所述的伸縮座桿可伸縮地安裝在所述的后管的上端，所述的后彎頭的上端固定在所述的后管的下端。

6.根據權利要求1所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的前車架的后端可拆卸地連接有下彎管，所述的后車架包括底板，所述的下彎管的底端固定在所述的底板上，所述的從動輪為兩個，兩個所述的從動輪左右安裝在所述的底板的底部，兩個所述的從動輪的輪架固定在所述的底板上。

7.根據權利要求1所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的電池盒內設置有動力電池、電池保護板、控制器及USB接口，所述的折疊把手的上端設置有參數顯示器、電源啟動按鈕和電子剎車。

8.根據權利要求1所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的前車架包括固定連接的前管和前彎管，所述的前管的上端與所述的把立可折疊地連接，所述的前管的下端與所述的動力輪可折疊地連接，所述的前彎管與所述的后車架可拆卸地連接，所述的腳踏板安裝在所述的前彎管的底部。

9.根據權利要求1所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的把立與所述的前車架之間設置有連接管，所述的連接管的上端與所述的把立軸接，所述的連接管的下端與所述的前車架軸接。

10.根據權利要求1所述的一種可折疊電動車，其特征在于：所述的前車架和所述的后車架均為鋁制車架。