[發明專利]用于對滾動的車輛執行發動機停止和起動的系統和方法

有效

• 申請號: 201610941976.8
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN106627559B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: A·O’C·吉布森;S·A·弗賴特;M·J·謝爾頓;K·派布雷;姜洪
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/11
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙志剛;趙蓉民

1.一種用于操作車輛傳動系的方法，其包括：

響應于停止發動機的請求，啟動電動傳動泵；

響應于在蓄壓器中的壓力，調節所述電動傳動泵的轉速；以及

響應于使齒輪離合器進行行程的請求，打開在所述蓄壓器的出口側處的閥。

2.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括將所述蓄壓器定位在所述電動傳動泵的下游和機械驅動傳動泵的下游。

3.根據權利要求1所述的方法，其進一步包括響應于駕駛員需求扭矩的增加或制動踏板的釋放，起動所述發動機，以及響應于在起動所述發動機后發動機轉速超過閾值轉速，所述閥在最近的發動機起動期間打開后，關閉所述閥。

4.根據權利要求3所述的方法，其進一步包括響應于所述蓄壓器中的所述壓力小于閾值壓力并且在所述最近的發動機起動后在第一次所述閥關閉后變速器的檔位被完全接合，打開所述閥。

5.一種用于操作車輛傳動系的方法，其包括：

響應于停止發動機的請求，啟動電動傳動泵；

響應于在蓄壓器中的壓力，調節所述電動傳動泵的轉速；

響應于駕駛員需求扭矩的增加或制動踏板的釋放，起動所述發動機；以及

響應于在起動所述發動機后發動機轉速超過閾值轉速，停用所述電動傳動泵。

6.一種用于操作車輛傳動系的方法，其包括：

響應于停止發動機的請求，啟動電動傳動泵；

響應于在蓄壓器中的壓力，調節所述電動傳動泵的轉速；以及

通過完全接合一個或多個變速器離合器并且使一個變速器離合器進行行程而不完全閉合所述一個變速器離合器，從而部分地接合變速器的檔位。

7.一種用于操作車輛傳動系的方法，其包括：

響應于停止發動機的請求，啟動電動傳動泵；以及

響應于變速器檔位變換之間的時間量的估計，調節所述電動傳動泵的轉速。

8.根據權利要求7所述的方法，其中所述時間量是基于車輛減速率和檔位變換計劃。

9.根據權利要求7所述的方法，其進一步包括響應于定位在所述電動傳動泵下游的蓄壓器中的壓力，調節所述電動傳動泵的轉速。

10.根據權利要求7所述的方法，其進一步包括在停止所述發動機后起動所述發動機，以及響應于在最近的發動機起動后第一次發動機轉速超過閾值轉速，停用所述電動傳動泵。

11.根據權利要求7所述的方法，其進一步包括定位在所述電動傳動泵和機械傳動泵的下游的蓄壓器，并且響應于使變速器齒輪離合器進行行程的請求，打開在所述蓄壓器的出口側上的閥。

12.根據權利要求7所述的方法，其進一步包括在所述發動機已停止旋轉時，通過完全閉合用于多個變速器檔位中的每個的一個或多個離合器并且使用于所述多個變速器檔位中的每個的一個離合器進行行程但不完全閉合，部分地啟動所述多個變速器檔位。

13.根據權利要求12所述的方法，其進一步包括每次用于所述多個變速器檔位中的每個的未完全閉合的所述一個離合器進行行程以部分地啟動所述多個變速器檔位中的一個，打開和關閉位于蓄壓器的出口側處的閥。