[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)用機(jī)油尺組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610940895.6
• 申請(qǐng)日: 2016-10-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107989670A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙大娥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 趙大娥
• 主分類(lèi)號(hào): F01M11/12
• 分類(lèi)號(hào): F01M11/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車(chē)用機(jī)油尺組件。

背景技術(shù)

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽(yù)為汽車(chē)的血液，因此機(jī)油的作用不言而喻，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要利用機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，機(jī)油被放置在發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼中，發(fā)動(dòng)機(jī)部件運(yùn)動(dòng)時(shí)，油底殼中的機(jī)油在部件之間形成潤(rùn)滑油膜，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)，為了保證保護(hù)效果，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油需維持一定量。

目前，市面上仍普遍采用機(jī)油尺測(cè)量的方式，機(jī)油尺的尺身部分一般為細(xì)長(zhǎng)的平板形狀，在其上下方向上設(shè)有水平上限標(biāo)記和機(jī)油水平下限標(biāo)記，指示發(fā)動(dòng)機(jī)油量的適當(dāng)范圍，在測(cè)量和檢查時(shí)，從導(dǎo)管中拔出機(jī)油尺，通過(guò)檢查粘附在測(cè)量部的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，測(cè)量和檢查在油底盤(pán)中的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量和氧化狀態(tài)，這種測(cè)量方式不僅操作極為麻煩，且不能正確、精確檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量；此外，還有部分汽車(chē)采用傳感器測(cè)量機(jī)油量，這種方式普遍存在傳感器易受腐蝕損壞的問(wèn)題，耐用性能差，基于此，設(shè)計(jì)一種新型的汽車(chē)用機(jī)油尺組件還是很有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明目的是在于提供一種汽車(chē)用機(jī)油尺組件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，測(cè)量方便，耐用性能優(yōu)越，能正確、精確檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量，實(shí)用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，易于推廣使用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：汽車(chē)用機(jī)油尺組件，包括尺管、機(jī)油尺、手柄、尺座、低液位傳感器、高液位傳感器，機(jī)油尺的上端固定有手柄，機(jī)油尺下端插入尺管中設(shè)置，尺管下部伸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油液面下方，尺管的上部固定有尺座，尺管中安裝有低液位傳感器、高液位傳感器，高液位傳感器位于低液位傳感器上方，低液位傳感器、高液位傳感器均采用超聲波液位傳感器。

作為優(yōu)選，所述的尺管中部設(shè)置有插孔，所述機(jī)油尺插接在插孔中，插孔外圍為中空部，低液位傳感器、高液位傳感器均安裝在中空部中。

作為優(yōu)選，所述的手柄安置在尺座的尺槽中，手柄與尺槽的相接表面相貼合，有效避免了機(jī)油從尺管口沖出，造成機(jī)油損失。

作為優(yōu)選，所述的機(jī)油尺上設(shè)置有分別與低液位傳感器、高液位傳感器機(jī)油測(cè)量高度一致的下限標(biāo)記、上限標(biāo)記。

作為優(yōu)選，所述的尺座中設(shè)置有信號(hào)處理模組及主處理芯片，低液位傳感器、高液位傳感器均接至信號(hào)處理模組，信號(hào)處理模組接至主處理芯片，主處理芯片與外部的汽車(chē)電源及汽車(chē)總控制單元連接。

本發(fā)明的有益效果：采用傳感器測(cè)量機(jī)油量更為簡(jiǎn)便，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，且不存在腐蝕損壞的問(wèn)題，耐用性好。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)框圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

參照?qǐng)D1-2，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：汽車(chē)用機(jī)油尺組件，包括尺管1、機(jī)油尺2、手柄3、尺座4、低液位傳感器5、高液位傳感器6，機(jī)油尺2的上端固定有手柄3，機(jī)油尺2下端插入尺管1中設(shè)置，尺管1下部伸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油液面下方，尺管1的上部固定有尺座4，尺管1中安裝有低液位傳感器5、高液位傳感器6，高液位傳感器6位于低液位傳感器5上方。

值得注意的是，所述的尺管1中部設(shè)置有插孔101，所述機(jī)油尺2插接在插孔101中，插孔101外圍為中空部102，低液位傳感器5、高液位傳感器6均安裝在中空部102中，且低液位傳感器5、高液位傳感器6均采用超聲波液位傳感器，超聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在陽(yáng)光不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度，將其應(yīng)用于測(cè)量機(jī)油，不僅測(cè)量結(jié)果精準(zhǔn)，且耐腐蝕。

值得注意的是，所述的手柄3安置在尺座4的尺槽7中，手柄3與尺槽7的相接表面相貼合，有效避免了機(jī)油從尺管口沖出，造成機(jī)油損失。

此外，所述的機(jī)油尺2上設(shè)置有分別與低液位傳感器5、高液位傳感器6機(jī)油測(cè)量高度一致的下限標(biāo)記8、上限標(biāo)記9。