[發(fā)明專利]汽車用機(jī)油尺組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610940895.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-10-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107989670A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙大娥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙大娥 |
| 主分類號(hào): | F01M11/12 | 分類號(hào): | F01M11/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 441521 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 機(jī)油 組件 | ||
1.汽車用機(jī)油尺組件,其特征在于,包括尺管(1)、機(jī)油尺(2)、手柄(3)、尺座(4)、低液位傳感器(5)、高液位傳感器(6),機(jī)油尺(2)的上端固定有手柄(3),機(jī)油尺(2)下端插入尺管(1)中設(shè)置,尺管(1)下部伸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油液面下方,尺管(1)的上部固定有尺座(4),尺管(1)中安裝有低液位傳感器(5)、高液位傳感器(6),高液位傳感器(6)位于低液位傳感器(5)上方,低液位傳感器(5)、高液位傳感器(6)均采用超聲波液位傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用機(jī)油尺組件,其特征在于,所述的尺管(1)中部設(shè)置有插孔(101),所述機(jī)油尺(2)插接在插孔(101)中,插孔(101)外圍為中空部(102),低液位傳感器(5)、高液位傳感器(6)均安裝在中空部(102)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用機(jī)油尺組件,其特征在于,所述的手柄(3)安置在尺座(4)的尺槽(7)中,手柄(3)與尺槽(7)的相接表面相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用機(jī)油尺組件,其特征在于,所述的機(jī)油尺(2)上設(shè)置有分別與低液位傳感器(5)、高液位傳感器(6)機(jī)油測(cè)量高度一致的下限標(biāo)記(8)、上限標(biāo)記(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用機(jī)油尺組件,其特征在于,所述的尺座(4)中設(shè)置有信號(hào)處理模組(10)及主處理芯片(11),低液位傳感器(5)、高液位傳感器(6)均接至信號(hào)處理模組(10),信號(hào)處理模組(10)接至主處理芯片(11),主處理芯片(11)與外部的汽車電源(12)及汽車總控制單元(13)連接。
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- 同類專利
- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
- 一種遠(yuǎn)距離安裝機(jī)油濾清器
- 一種減少熱機(jī)時(shí)間的機(jī)油外循環(huán)裝置及控制方法
- 機(jī)油自動(dòng)冷卻裝置
- 一種自動(dòng)機(jī)油恒壓流滴器
- 一種摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵
- 發(fā)動(dòng)機(jī)油供應(yīng)系統(tǒng)
- 一種集成油路及機(jī)油濾安裝座的機(jī)油盤(pán)
- 一種機(jī)油尺及發(fā)動(dòng)機(jī)
- 機(jī)油冷卻器總成及具有其的發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種能夠加熱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的機(jī)油盤(pán)





