[發明專利]車體地板及其制備方法

在審

• 申請號: 201610938171.8
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN107972341A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 楊桂生;徐龍彬;李蘭杰
• 申請（專利權）人: 上海杰事杰新材料（集團）股份有限公司
• 主分類號: B32B27/04
• 分類號: B32B27/04;B32B17/04;B32B17/10;B32B27/32;B32B27/40;B32B27/36;B32B7/10;B32B37/10;B32B38/08;B32B37/04;C08L23/12;C08K7/14;B62D25/20
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 吳林松,孔翰

1.一種車體地板，其特征在于：包括塑料芯板和貼覆在所述塑料芯板的至少一側的增強復合材料面板。

2.根據權利要求1所述的車體地板，其特征在于：包括貼覆在所述增強復合材料面板的非結合側的彈性板；或者，

所述塑料芯板和所述增強復合材料面板的厚度比為5‐7:1‐3；或者，

所述塑料芯板和所述彈性板的厚度比為5‐7:1‐3。

3.根據權利要求1所述的車體地板，其特征在于：所述塑料芯板含有100wt％的聚烯烴樹脂；或者，

所述塑料芯板含有70‐90wt％的聚烯烴樹脂和10‐30wt％的阻燃劑；或者，

所述聚烯烴樹脂選自TVOC值小于50μg C/g的聚丙烯樹脂。

4.根據權利要求1所述的車體地板，其特征在于：所述增強復合材料面板含有30‐50wt％的聚烯烴樹脂和50‐70wt％的連續玻璃纖維；或者，

所述增強復合材料面板含有30‐50wt％的阻燃聚烯烴樹脂和50‐70wt％的連續玻璃纖維；或者，

所述阻燃聚烯烴樹脂含有10‐30wt％的阻燃劑和5‐10wt％的加工助劑；或者，

所述聚烯烴樹脂選自TVOC值小于50μg C/g的聚丙烯樹脂。

5.根據權利要求2所述的車體地板，其特征在于：所述彈性板的原料選自熱塑性彈性體；或者，

所述熱塑性彈性體選自聚氨酯類、苯乙烯類、烯烴和聚酯類中的一種。

6.一種如權利要求1‐5任一所述的車體地板的制備方法，其特征在于：包括如下步驟：

將所述增強復合材料面板貼覆在所述塑料芯板的至少一側，然后通過壓機熱熔復合，得到所述車體地板。

7.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于：所述壓機為平板硫化機和環帶式壓機中的一種；或者，

所述熱熔復合的溫度為160‐190℃；或者，

在將所述增強復合材料面板貼覆在所述塑料芯板的至少一側后，將所述彈性板貼覆在所述增強復合材料面板的非結合側，然后再進行所述熱熔復合。

8.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于：所述塑料芯板的制備方法包括如下步驟：將所述聚烯烴樹脂擠出得到所述塑料芯板。

9.根據權利要求6所述的制備方法，其特征在于：所述增強復合材料面板的制備方法包括如下步驟：

(1)、將連續玻璃纖維展開，得到展開的連續玻璃纖維；

(2)、將所述展開的連續玻璃纖維浸漬所述聚烯烴樹脂，然后通過輥壓，冷卻，收卷得到預浸帶；

(3)、將所述預浸帶按照0/90℃交叉方式鋪層，得到所述增強復合材料面板。

10.根據權利要求9所述的增強復合材料面板，其特征在于：所述步驟(2)中，預浸帶的厚度為0.3‐0.5mm。