[發明專利]一種發動機艙隔音結構及使用該結構的客車

在審

• 申請號: 201610937211.7
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN108016376A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 陳威;董國超;謝富科;張博強;江勇;裴小燕
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

1.一種發動機艙隔音結構，包括地板層和吸音層，其特征在于：所述地板層與所述吸音層之間設置有隔音層，所述隔音層中設置有隔音空腔和/或減振體。

2.根據權利要求1所述的一種發動機艙隔音結構，其特征在于：所述地板層包括地板和地板革。

3.根據權利要求1所述的一種發動機艙隔音結構，其特征在于：所述吸音層包括上封板和下封板，所述上封板和下封板之間填充有吸音材料。

4.根據權利要求3所述的一種發動機艙隔音結構，其特征在于：所述上封板和下封板均為鋼質板狀結構，所述上封板與所述下封板的厚度不同，所述上封板、吸音材料和下封板構成雙層板隔聲結構。

5.根據權利要求4所述的一種發動機艙隔音結構，其特征在于：所述上封板和所述下封板之間設置有地板骨架和座椅骨架，所述上封板固定連接在所述地板骨架的上方，所述下封板固定連接在所述地板骨架的下方，所述座椅骨架與所述地板骨架固定連接并且所述地板骨架的上表面緊貼所述隔音層的下表面，所述吸音材料填充在所述隔音層和所述下封板與所述地板骨架所圍成的剩余空間中。

6.根據權利要求3至5中任一權利要求所述的一種發動機艙隔音結構，其特征在于：所述吸音材料為PP+PET雙組份吸音棉。

7.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的一種發動機艙隔音結構，其特征在于：所述隔音層中形成隔音空腔的減振體為間隔設置的減振墊或具有減振效果的膠堆。

8.一種客車，包括發動機艙隔音結構，所述發動機艙隔音結構包括地板層和吸音層，其特征在于：所述地板層與所述吸音層之間設置有隔音層，所述隔音層中設置有隔音空腔和/或減振體。

9.根據權利要求8所述的一種客車，其特征在于：所述地板層包括地板和地板革。

10.根據權利要求8所述的一種客車，其特征在于：所述吸音層包括上封板和下封板，所述上封板和下封板之間填充有吸音材料。

11.根據權利要求10所述的一種客車，其特征在于：所述上封板和下封板均為鋼質板狀結構，所述上封板與所述下封板的厚度不同，所述上封板、吸音材料和下封板構成雙層板隔聲結構。

12.根據權利要求11所述的一種客車，其特征在于：所述上封板和所述下封板之間設置有地板骨架和座椅骨架，所述上封板固定連接在所述地板骨架的上方，所述下封板固定連接在所述地板骨架的下方，所述座椅骨架與所述地板骨架固定連接并且所述地板骨架的上表面緊貼所述隔音層的下表面，所述吸音材料填充在所述隔音層和所述下封板與所述地板骨架所圍成的剩余空間中。

13.根據權利要求10至12中任一權利要求所述的一種客車，其特征在于：所述吸音材料為PP+PET雙組份吸音棉。

14.根據權利要求8至12中任一權利要求所述的一種客車，其特征在于：所述隔音層中形成隔音空腔的減振體為間隔設置的減振墊或具有減振效果的膠堆。