[發明專利]一種電動助力車的防側翻車身系統

在審

• 申請號: 201610936957.6
• 申請日: 2016-10-25
• 公開（公告）號: CN106585766A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 葉呈艷
• 申請（專利權）人: 葉呈艷
• 主分類號: B62D61/12
• 分類號: B62D61/12;B62D37/00
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所(普通合伙)33215
• 代理人: 潘浙軍

1.一種電動助力車防側翻車身系統，包括車身車架和至少三個車輪，其中兩個車輪作為調整車輪并列對稱設置在車架兩側，其特征在于：每個所述調整車輪連接著轉向節，轉向節通過一液壓式調整機構與車架活動連接；所述車架上設有實時檢測車架平衡狀態的水平感應器，水平感應器將車架的狀態信號實時傳遞給助力車控制器，助力車控制器對接收的狀態信號進行分析處理，并在車架偏離平衡狀態時發出信號使液壓式調整機構動作，使轉向側的調整車輪相對車架上抬而另一側的調整車輪相對車架下沉。

2.如權利要求1所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述液壓式調整機構包括一液壓油缸，液壓油缸的油缸桿頭部直接與轉向節固連，液壓油缸的缸體與車架固連。

3.如權利要求2所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述液壓桿為單桿或雙桿結構。

4.如權利要求2所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述油缸桿與轉向節的連接部位設置有減震器。

5.如權利要求1所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述液壓式調整機構包括一搖臂和一液壓油缸，其中搖臂的前端與所述轉向節固連，搖臂的尾端與車架上設置的側轉軸活動連接；所述液壓油缸的油缸桿頭部與搖臂的中上部活動鉸接，液壓油缸的缸體與車架上部固連。

6.如權利要求5所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述油缸桿與搖臂的連接部位設置有減震器。

7.如權利要求2-6任一權利要求所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述兩調整車輪上兩液壓油缸通過共同的進油管連接在一起，并在進油管上設置有控制進油管相互導通的電磁閥。

8.如權利要求2-6任一權利要求所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述兩調整車輪上兩液壓油缸通過各自獨立的進油管與各自的油泵連接。

9.如權利要求1所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述調整車輪為電動助力車的動力輪或從動輪。

10.如權利要求1所述的一種電動助力車防側翻車身系統，其特征在于：所述調整車輪為電動助力車的前輪或后輪。