[發(fā)明專利]一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610936843.1 | 申請日： | 2016-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN106624533A | 公開（公告）日： | 2017-05-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯文玉;曾凡橋 | 申請（專利權(quán)）人： | 蕪湖順景自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
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| 地址： | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 越野 摩托 車架 焊接 夾具 使用方法 | ||
1.一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于，其步驟如下：
步驟一：首先調(diào)節(jié)越野摩托車架后叉焊接夾具中心處的中心固定體（6）上的吊耳定位支撐（7）的位置，使吊耳定位支撐（7）垂直于工裝底板的上端面；
步驟二：將越野摩托車架后叉的各部件對應(yīng)工裝底板上端面的各支撐進(jìn)行定位；
步驟三：推動前墊板（1）兩端的快速夾頭Ⅰ（3）將其頂部的后叉軸定位銷（31）穿過后叉軸定位支撐（2）后卡進(jìn)后叉軸（01）的內(nèi)孔中；
步驟四：推動后墊板（11）兩端的快速夾頭Ⅱ（9）使后叉定位銷（101）將后輪固定片（06）抵在后叉定位支撐（12）上，并且后叉定位銷（101）穿過后輪固定片（06）上的固定槽（061）后卡合在叉定位支撐（12）上的后叉定位孔（121）內(nèi)；
步驟五：調(diào)節(jié)吊耳定位支撐（7）的位置將減震座吊耳（04）通過吊耳圓孔（07）將其與減震座定位隔套（71）相卡合；
步驟六：越野摩托車架后叉固定完畢，進(jìn)行焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于：所述越野摩托車架后叉包括后叉軸（01）、后叉左管（02）和后叉右管（03），所述后叉軸（01）兩端的側(cè)面分別設(shè)置有后叉左管（02）和后叉右管（03），所述后叉左管（02）和后叉右管（03）相互平行且垂直于后叉軸（01）的中軸線，所述后叉軸（01）為中空的圓管結(jié)構(gòu)，所述后叉左管（02）和后叉右管（03）遠(yuǎn)離后叉軸（01）的一端均設(shè)有后輪固定片（06），所述后輪固定片（06）上設(shè)有固定槽（061），所述后叉左管（02）和后叉右管（03）之間設(shè)有與后叉軸（01）平行的減震座管（05），所述減震座管（05）的中部設(shè)有減震座吊耳（04），所述減震座吊耳（04）上設(shè)有吊耳圓孔（07）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于：所述越野摩托車架后叉焊接夾具，包括工裝底板和設(shè)置在工裝底板上端面的各支撐，所述支撐包括前支撐（4）、減震座管支撐（5）和后支撐（8），所述各支撐與越野摩托車架后叉各部件對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于：所述工裝底板中部且沿其長度方向的中軸線的兩側(cè)從前向后均依次設(shè)有前支撐（4）、減震座管支撐（5）和后支撐（8），且兩側(cè)的前支撐（4）、減震座管支撐（5）和后支撐（8）均沿上述工裝底板的寬度方向上對稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于：所述工裝底板沿其長度方向上的兩端設(shè)有前墊板（1）和后墊板（11），且前墊板（1）位于前支撐（4）的前側(cè)，所述前墊板（1）沿工裝底板的寬度方向且與后墊板（11）相互平行設(shè)置，所述前墊板（1）沿其長度方向上設(shè)有兩個快速夾頭Ⅰ（3）和兩個后叉軸定位支撐（2），所述兩個快速夾頭Ⅰ（3）和兩個后叉軸定位支撐（2）均對稱設(shè)置在前墊板（1）的兩端，且每端的快速夾頭Ⅰ（3）頂部的后叉軸定位銷（31）均向內(nèi)側(cè)水平穿過其同一端的后叉軸定位支撐（2），所述后墊板（11）沿其長度方向上設(shè)有兩個快速夾頭Ⅱ（9）和兩個后叉定位支撐（12），所述兩個快速夾頭Ⅱ（9）和兩個后叉定位支撐（12）均對稱設(shè)置在后墊板（11）的兩端，且每端的快速夾頭Ⅱ（9）均可通過快夾連接板（10）將后叉定位銷（101）向內(nèi)側(cè)卡合在其同一端的后叉定位支撐（12）上的后叉定位孔（121）內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于：所述工裝底板的中心處設(shè)有中心固定體（6），所述中心固定體（6）與吊耳定位支撐（7）通過螺栓固連，所述吊耳定位支撐（7）上設(shè)有減震座定位隔套（71），所述減震座定位隔套（71）為沿工裝底板寬度方向穿過吊耳定位支撐（7）的圓柱體結(jié)構(gòu)，且該圓柱體結(jié)構(gòu)的兩端均伸出于吊耳定位支撐（7）。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種越野摩托車架后叉焊接夾具的使用方法，其特征在于：所述減震座管支撐（5）的頂部設(shè)有半圓弧凹槽。
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