[發明專利]一種直升機展放導引繩的方法

有效

• 申請號: 201610936446.4
• 申請日: 2016-11-01
• 公開（公告）號: CN106451208B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 王浩淼;吳建軍;李磊;劉偉東;王弋;方平凱;于翔;葉子;劉春田
• 申請（專利權）人: 國網通用航空有限公司;國家電網公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;H02G1/04;B65H59/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 趙燕力

1.一種直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述直升機展放導引繩的方法包括：在張力場設置高速張力機，將導引繩線軸放置在線軸支架上；導引繩的繩頭通過所述高速張力機以及設置于地面的壓線滑車引出；在各基鐵塔上的放線施工位置懸掛導桿式滑車；由直升機牽引所述導引繩的繩頭沿預定的導線展放通道上空飛行；所述直升機飛至所述鐵塔上空，使所述導引繩落入所述導桿式滑車中，所述直升機飛至下一基鐵塔。

2.如權利要求1所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述直升機的底部連接吊索，所述吊索下端連接重錘，所述導引繩的繩頭掛接在所述重錘底部。

3.如權利要求2所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述鐵塔上設有邊橫擔，所述邊橫擔的兩端分別懸掛所述導桿式滑車；所述直升機飛至所述鐵塔上空，控制所述直升機飛行軌跡，使所述導引繩緩慢接近所述導桿式滑車，直到能通過所述導桿式滑車的導桿自動落入所述導桿式滑車中。

4.如權利要求3所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述導桿式滑車的所述導桿向所述鐵塔的外側伸出，所述導引繩從所述鐵塔的外側下降接近所述導桿。

5.如權利要求3所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述導桿式滑車的所述導桿向所述鐵塔的塔身伸出，所述導引繩從所述導桿式滑車的下方繞到所述導桿與所述塔身之間并接近所述導桿。

6.如權利要求1所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述直升機的底部連接吊索，所述吊索下端連接重錘，所述重錘底部連接過中相器，所述導引繩的繩頭掛接在所述過中相器尾部。

7.如權利要求6所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述鐵塔上設有中相橫擔，所述中相橫擔的中部懸掛所述導桿式滑車；所述直升機飛至所述鐵塔上空，控制所述直升機飛行軌跡，通過所述鐵塔上的操作人員配合操作所述過中相器，使所述過中相器帶著所述導引繩從所述中相橫擔的下方穿過，并使所述導引繩通過所述導桿式滑車的導桿自動落入所述導桿式滑車中。

8.如權利要求1至7中任一項所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，當所述導引繩線軸上的所述導引繩將用盡時，所述直升機懸停，在張力場更換所述導引繩線軸，所述直升機繼續牽放所述導引繩；所述直升機將所述導引繩穿過放線段所有鐵塔上的所述導桿式滑車后到達錨線場；所述直升機接近地面懸停，作業人員將所述導引繩的繩頭與錨線索具連接，所述直升機自動脫鉤。

9.如權利要求8所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，更換所述線軸支架上的所述導引繩線軸時，將新更換的所述導引繩線軸的繩頭用抗彎連接器連接至舊的所述導引繩線軸的導引繩尾端。

10.如權利要求1至7中任一項所述的直升機展放導引繩的方法，其特征在于，所述導引繩與所述鐵塔之間保持5m的最小距離；所述直升機的平均飛行速度為250m/min，最大瞬時速度不大于380m/min。