[發明專利]一種汽車能量消耗提示方法及系統

有效

• 申請號: 201610930733.4
• 申請日: 2016-10-31
• 公開（公告）號: CN106379260B
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 李創舉;李朋飛;杜家勝
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;江懷勤

1.一種汽車能量消耗提示方法，其特征在于，包括：

通過CAN總線獲取負載的開啟狀態信息，并根據當前開啟的負載額定功率計算總功率；

獲取發動機的轉速和負荷率，確定發動機的油電轉化率；

根據所述油電轉化率、所述負載的額定功率和所述總功率，計算總負載的單位燃油消耗量和各負載的單位燃油消耗量；

在所述總負載的單位燃油消耗量大于設定閾值時，報警并顯示各負載的開啟狀態和所述各負載的單位燃油消耗量。

2.根據權利要求1所述的提示方法，其特征在于，所述通過CAN總線獲取負載的開啟狀態信息，并根據當前開啟的負載額定功率計算總功率，包括：

通過CAN總線獲取負載的開啟狀態報文，確定負載的開啟狀態；

根據所述負載的開啟狀態，確定開啟負載的數量和額定功率；

根據開啟負載的數量和額定功率，累計各負載的功率，并計算開啟負載的總功率。

3.根據權利要求1所述的提示方法，其特征在于，所述方法還包括：

預先根據在不同的轉速和負荷率下發動機消耗單位燃油獲得的電量值，計算油電轉化率，并建立油電轉化率對應表；

所述獲取發動機的轉速和負荷率，確定發動機的油電轉化率，包括：

通過CAN總線獲取發動機的狀態報文，并根據所述發動機的狀態報文，確定所述發動機的轉速和負荷率；

根據所述轉速和所述負荷率，查詢所述油電轉化率對應表，獲取所述油電轉化率。

4.根據權利要求1所述的提示方法，其特征在于，所述負載的單位燃油消耗量等于所述負載的總功率除以所述油電轉化率。

5.根據權利要求1所述的提示方法，其特征在于，所述通過CAN總線獲取負載的開啟狀態報文包括：燈光開啟報文、雨刮開啟報文、玻璃加熱開啟報文、座椅加熱開啟報文、空調系統開啟報文、多媒體系統開啟報文。

6.一種汽車能量消耗提示系統，其特征在于，包括：負載功率計算單元、油電轉化率計算單元、單位燃油消耗計算單元、提示單元；

所述負載功率計算單元，用于通過CAN總線獲取負載的開啟狀態信息，并根據當前開啟的負載額定功率計算總功率；

所述油電轉化率計算單元，用于獲取發動機的轉速和負荷率，確定發動機的油電轉化率；

所述單位燃油消耗計算單元，用于根據所述油電轉化率、所述負載的額定功率和所述總功率，計算總負載的單位燃油消耗量和各負載的單位燃油消耗量；

所述提示單元，用于在所述總負載的單位燃油消耗量大于設定閾值時，報警并顯示各負載的開啟狀態和所述各負載的單位燃油消耗量。

7.根據權利要求6所述的提示系統，其特征在于，所述負載功率計算單元包括：報文接收單元、負載確定單元、功率計算單元；

所述報文接收單元，用于通過CAN總線獲取負載的開啟狀態報文，并確定負載的開啟狀態；

所述負載確定單元，用于根據所述負載的開啟狀態，確定開啟負載的數量和額定功率；

所述功率計算單元，用于根據開啟負載的所述數量和所述額定功率，累計各負載的功率，并計算出開啟負載的總功率。

8.根據權利要求6所述的提示系統，其特征在于，所述油電轉化率計算單元包括：數據庫單元，狀態獲取單元、查詢單元

所述數據庫單元，用于預先根據在不同的轉速和負荷率下發動機消耗單位燃油獲得的電量值，計算油電轉化率，并建立油電轉化率對應表；

所述狀態獲取單元，用于通過CAN總線獲取發動機的狀態報文，并根據所述發動機的狀態報文，確定所述發動機的轉速和負荷率；

所述查詢單元，用于根據所述轉速和所述負荷率，查詢所述油電轉化率對應表，獲取所述油電轉化率。